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151.
盾构管片中线在曲线上与线路中线与有一定的偏差。为了减小该偏差值,通过编制程序进行曲线拟合,验证盾构管片的设计参数。 相似文献
152.
153.
154.
浅埋暗挖隧道施工引起的地表塌陷分析及其控制 总被引:1,自引:0,他引:1
在城市建设中,浅埋暗挖隧道施工技术是非常常见的,由于地质条件或是技术手段等方面的原因,工程中会出现地表塌陷的问题,严重影响工程质量,降低施工企业效益,甚至引发安全事故。结合山西太原的电缆隧道挖掘工程实例,探讨了在进行隧道施工时,浅埋暗挖技术手段不当引发的地表塌陷现象的原因,并提出针对性的解决策略。 相似文献
155.
利用平面数值模拟方法,以某浅埋偏压的公路隧道施工为背景,对隧道左右洞开挖顺序进行施工数值模拟,分析开挖过程中围岩应力的变化情况,找到两种开挖方式在整个开挖过程中最容易产生破坏的施工步骤,得出浅埋偏压隧道先开挖深埋侧可避免出现较危险的施工状态这一结论,对研究类似工程的施工具有一定的指导意义。 相似文献
156.
针对推拼同步盾构机利用轴向插入式管片拼装中产生的额外推进时间进行管片拼装的特点,分析了管片拼装机的适应性要求。通过对比多种拼装机方案,最终采用不改变传统大平移拼装主体结构的方案,通过算法和控制使拼装系统具有跟随和补偿双模式,可分别使拼装机主体与盾构机、成环隧道保持静止。针对推拼同步盾构机管片拼装的工况对拼装机平移梁的可靠性进行了分析,可满足推拼同步工作要求。 相似文献
157.
任洪海 《大连铁道学院学报》2010,(6):95-97
在圆形窗口线段裁剪过程中,当两端点都在窗口之外时情况较为复杂.从较远端点向圆形窗口引切线,通过判断点相对于两切线以及垂直于切线的两圆半径所在直线的位置关系,确定被裁剪线段是否与圆形窗口相交,只对有交点的情况才进行求交运算.实验结果表明,本算法明显提高裁剪效率. 相似文献
158.
针对目前预制箱梁节段拼装技术在高速铁路应用不广的现状,结合兰新铁路客运专线现场施工,从技术措施、工期要求、制运架体系造价三个方面,简要分析了预制箱梁节段拼装技术在高速铁路客运专线的应用情况,对预制箱梁节段拼装技术在高铁客运专线的应用前景进行了探讨。 相似文献
159.
160.
节段预制拼装式桥梁在铁路客运专线上运用的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
根据目前客运专线上节段预制拼装技术采用混凝土湿接头的现状,结合国内外公路、铁路(包括高速铁路)桥梁,对采用环氧材料胶拼即所谓干接缝(或密贴接缝)连接方式技术的应用和机理进行了介绍和探讨。 相似文献