多核化枢纽港集疏运系统优化研究

根据上海国际航运中心的区域港口布局特征,在基于广义费用最小化的港口集疏运系统优化模型基础上,通过分析建立了包括公路、水路、铁路等多种运输方式的路段和转运枢纽广义费用函数,标定了主要参数,并借助货运分析软件STAN开展综合网络平衡分配,得到了主要枢纽港的吞吐量规模及分布的结果.结果表明,上海国际航运中心呈现多核化发展态势,主枢纽港上海港综合服务功能增强,在水路分担比例不断提高的同时,公路集疏运系统仍需扩大运输组织范围.     

航运企业员工继续教育的人文需求及渗透路径

人类的社会属性决定了企业员工有客观存在的人文需求。重视并满足这一需求,促进员工的人文素养与职业技能协调发展,有利于企业真正实现长远发展。航运企业职业特点更加需要人文精神提供有效支撑。航运企业的员工继续教育要从企业文化建设和员工培训两方面入手,切实考虑员工的人文需求,加强人文精神的渗透。     

武汉建设国家中心城市的交通发展策略

2011年,武汉提出了建设国家中心城市的目标,建设交通枢纽城市是其核心职能之一。首先从交通的角度,审视近现代100多年间武汉城市地位和功能的演变,提出在特定的经济组织模式下,交通“源流”的变化和交通方式的变革是影响武汉城市发展的重要因素。然后,对经济转型和内需导向背景下,武汉地理中心性的区位特征和长江中游航运中心的交通条件进行分析,从“中部对外门户、物流成本洼地、国家运输中枢”等方面解读武汉建设国家中心城市的交通枢纽内涵。最后,从国际、国家、区域三个层次提出交通发展策略,对重大交通设施布局提出优化建议。     

基于改进重心法的危险废弃物回收中心选址问题研究

危险废弃物回收中心选址问题中,首先要考虑风险最小化和风险公平性最大化这两个目标,其次才考虑成本最小。本文将改进重心法引入到危险废弃物回收中心选址问题当中,并与风险最小化和风险公平性最大化这两个目标函数有效结合起来,构建出本文的模型。最后通过一个算例证明该模型的可行性,并利用lingo14.0软件进行求解。     

基于故障树分析法的船舶电力控制系统故障诊断应用

针对现代船舶电力控制系统,简述了故障诊断的必要性;阐明了船舶电力控制系统故障的成因及其分析方法;介绍了利用故障树分析法设计船舶电力控制系统故障诊断系统的流程和要点.通过实例检验,验证了故障树分析法应用于故障诊断系统的有效性.     

大型航运集团辅助决策支持系统的设计与实现

围绕某大型航运集团战略决策,参考国际先进企业的实践经验,按照信息共享的原则,全面整合经营、生产、财务、人力资源、安全以及发展环境等方面关键数据.建立统计分析和计量经济模型,进行深度挖掘和分析预测,设计重大和分层决策的辅助决策分析主题.建立一个全面、及时、上下一致、透明的管理视图,为集团及各成员单位决策提供辅助决策支持,也为各部门经营操作提供一个统计分析工具.     

基于 k-壳分解的集装箱海运网络度分布研究

运用复杂网络理论,研究集装箱海运网络度分布情况。以往研究中多认为海运网络节点度分布具有无标度特性,文中基于k-壳分解法获得不同层次的东亚区域集装箱海运拓扑网络,并计算出不同层次网络的节点度分布;通过分析不同层次网络的节点度分布情况,发现东亚区域集装箱海运网络存在明显的度值分层,并在双对数坐标下不存在显著负相关性。鉴于幂律分布是惟一满足无标度特性的分布形式,且实证网络中不同层次节点度分布图均明显存在不符合幂律分布的迹象,可见东亚区域集装箱海运网络分布不具备无标度特性,并提出造成这种状况的原因。     

基于有机朗肯循环的发动机余热回收技术

通过比较8种循环工质在有机朗肯循环(ORC)系统中的热力过程,从系统性能、可靠性、环保等角度综合考虑,验证了R245fa用于ORC循环工质的优势。以康明斯某重型车用发动机为应用目标,设计了一套余热回收发电系统,通过回收增压空气、尾管废气、发动机废气的热量,用于发电。经过计算,该系统的余热回收效率为10.4%。     

建筑渣土在上海世博会园区道路中的再生利用

该文介绍了建筑渣土在上海世博会园区道路工程中的再生利用。在拆迁和建设过程中,上海世博会园区中产生了大量的建筑渣土,通过试验研究,采用HEC固结建筑渣土用作道路的下基层、垫层与路基,提出了HEC固结建筑渣土材料与结构设计方法,形成了成套施工工艺,在世博园区道路中大面积应用,取得了良好的经济和社会效益。     

絮凝剂在隧道施工废水处理中的应用研究

阐述絮凝剂种类,比较分析各种絮凝剂的应用现状及优缺点,选取3种絮凝剂进行隧道施工废水处理试验,并对处理效果进行比较分析。结果表明,"聚合铝—阳离子有机高分子"絮凝剂脱稳效果好,在去除悬浮物质的同时,也可有效去除石油类物质。发展无毒高效、易于降解、不存在2次污染的絮凝剂将是未来絮凝剂研究发展的趋势。