基于Ajax的航运电子商务系统设计与实现

针对航运企业电子商务市场竞争的特点,提出了航运电子商务系统的总体框架,论述了基于Ajax的航运电子商务系统设计与实现的技术方案,其中包括对浏览器兼容、数据传递等关键技术的处理方法.     

建筑渣土作为城市道路填料的路用性能研究

通过建筑渣土作为城市道路填料的室内试验研究,提出建筑渣土作为道路填料的实用性和可行性。结果表明,建筑渣土经过简单技术处理后具有强度高、稳定性好的特性,可以直接或改性后作为城市道路填料。     

集装箱航运市场运力供需与运价分析模型

根据船舶集装箱运输生产的航速和箱位两个要素，定义了以每天每箱位投入燃油数和箱位数为自变量的航运生产函数；推导出集装箱航运市场供方根据需求的变化而调整产量的扩张路径；推导出供方短期单位总成本，并求出边际成本曲线，即供应函数。结果表明，在大范围内，边际成本对需求相对较不敏感，运价相对稳定，但当船队已完全利用，边际成本及船东要求的运价上升很快。     

Treatment Conditions of Building Wastes in China and Its Integrated Management Measures

Introduction Thebuildingindustry,asoneofthepillarindus triesinChina seconomy,hasdevelopedrapidlysince thereformandopening,butatthesametimethe buildingwastesalsoincreasecontinuously.According toincompletestatistics,theannualyieldofthebuild ingwasteshasreac…     

发挥长江“黄金水道”作用，支持上海国际航运中心

阐述了长江航运发展对上海国际航运中心建设的积极意义，并指出目前该黄金水道的 潜力远远没有发挥.要发挥长江航运本身所具有的优势，关健是要现实长江流城一盘棋，重点 是降低运输成本，突破点在于船舶更新.因此，必须加强长航集团与上海市及沿江城市间的沟 通和协作，建立统一有效的协调机制，交流各港的规划，相互配合，分割不同的市场面.必须打破长江航运经济滑坡的局面，把运输价格和运输服务建立在良性循环上.用优质的服务换取合理的回报.当务之急是结合长江发展集装箱喂给运输的特点，推出经济型、全航段适航、可江海直达和装备现代化通信导航技术的优化标准船型.     

人工湿地在城际铁路车站污水处理中的应用

在分析城际铁路车站污水水质、水量及重点污染物的基础上,设计采用人工湿地进行车站污水处理.结合工程实例,详细介绍了人工湿地处理技术的设计参数,可以为类似工程提供参考.     

基于天然气发动机排气余热回收系统的非共沸混合工质性能分析

针对一台车用天然气发动机排气能量的变化规律,建立了带回热器有机朗肯循环系统,对比分析了采用纯工质R245fa和非共沸混合工质R416A时,带回热器有机朗肯循环系统的净输出功率、热效率、效率和单位工质能量输出密度。结果表明,采用非共沸混合工质R416A时上述各项性能指标均优于采用纯工质R245fa。最后,构建了天然气发动机-带回热器有机朗肯循环联合系统,采用非共沸混合工质R416A,分析了联合系统的热效率。结果表明,加装带回热器有机朗肯循环系统后,发动机热效率最大可提高7%。     

疏浚淤泥与EPS颗粒混合轻质土路基填料的试验研究

为有效处置废弃物并拓宽路基填料来源,对"石膏碱渣"固化剂配制混合轻质土路基填料的配合比、施工工艺等关键技术进行了研发。提出了疏浚淤泥与EPS颗粒混合轻质土新技术新工艺。结果表明:该新型轻质土具有轻质、高强、经济和环保等突出优点;强化了处置废弃物的能力和功效,减小了天然土方开挖,缓解了废弃物的土地占用和环境污染问题,使用效果良好。     

南京纬三路过江通道弃砂在壁后注浆材料中的利用

为了解决南京纬三路过江通道施工产生的弃砂在壁后注浆浆液中的再利用问题,通过将施工产生的弃砂筛分成细度模数分别为1.652、1.096、0.773的砂,并将其分别用于配置不同水胶比的壁后注浆浆液,探究了砂的细度模数对壁后注浆浆液基本性能的影响,进而提出了弃砂再利用的方法。结果表明:浆液用砂的细度模数越高,浆液的流动度、稠度、泌水率、体积收缩率和凝结时间越长,强度越低;弃砂细度模数筛分为0.75~1.08,水胶比为0.9,可直接作为壁后注浆材料。南京纬三路过江通道弃砂再利用的方案为:将弃砂过1.25 mm筛后75%替换原浆液用砂,调整水胶比为0.85;或50%替换原浆液用砂,调整水胶比为0.9,2种方案都满足了工程要求,并具有一定的经济效益。     

基于水泥固化原理的垃圾焚烧灰技术应用

目前,随着国民经济的发展与人民生活水平的提高,城市垃圾处理问题已成为我国城市建设发展的主要问题。利用水泥固化性能将城市垃圾进行合理的处理运用,可以解决城市垃圾的大量激增与处理困难等问题。将城市垃圾焚烧灰、水泥以及其他外加材料进行有效组合,研制出一种可用于工程建设的砌体,并对该砌体的实用性及其他基本特性进行分析。