全文获取类型
收费全文 | 1982篇 |
免费 | 93篇 |
专业分类
公路运输 | 682篇 |
综合类 | 826篇 |
水路运输 | 360篇 |
铁路运输 | 169篇 |
综合运输 | 38篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 136篇 |
2013年 | 128篇 |
2012年 | 144篇 |
2011年 | 167篇 |
2010年 | 151篇 |
2009年 | 130篇 |
2008年 | 181篇 |
2007年 | 235篇 |
2006年 | 241篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 8篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有2075条查询结果,搜索用时 15 毫秒
771.
预应力混凝土连续箱梁结构病害是成为桥梁管养过程中一个典型问题。以某特大桥为背景,介绍该类桥梁病害及其产生的主要原因,并简要介绍其病害处理方法,为同类桥梁提供参考。 相似文献
772.
773.
对大跨径刚构桥0#块腹板在施工期间出现非荷载裂缝的原因进行了调查,并通过对埋置在0#块腹板内的钢弦应变计和温度传感器监测的混凝土硬化过程中应变和温度数据的结果分析,证实0#块腹板出现的裂缝主要是由收缩和水化热温度应力造成的. 相似文献
774.
基于XFEM的混凝土开裂数值模拟研究 总被引:2,自引:0,他引:2
扩展有限元法(XFEM)是近年来发展起来的分析不连续问题(特别是断裂问题)的一种有效方法。介绍了扩展有限元法的基本原理,给出了采用扩展有限元法进行混凝土开裂、裂纹扩展分析的方法,最后采用扩展有限元法模拟了含初始裂纹的混凝土试件和重力坝的开裂扩展过程,分析了其位移、应力场分布规律。算例表明扩展有限元法在进行断裂分析时克服了常规有限元法的缺点,避免了常规有限元法在分析断裂问题时繁琐的前处理过程,不需要裂纹面与有限元网格一致,不需要在裂缝周围布置高密度网格,模拟裂纹扩展过程时不需要不断地重新划分网格,展示了扩展有限元法在裂纹扩展分析中的独特优势。 相似文献
775.
基于弹性力学的基本理论,综合考虑温缩应力和干缩应力对裂缝的影响后,提出了水泥稳定碎石基层预锯缝间距的计算公式,分析了基层厚度、温差和锯缝间距的关系。并且以重庆地区为例,给出了不同基层厚度锯缝间距的建议值。 相似文献
776.
2205双相不锈钢焊接收缩变形与残余应力研究 总被引:3,自引:2,他引:1
采用钨极氩弧焊对2205双相不锈钢进行了焊接试验,用回归分析的方法研究了焊接电流、电弧电压、焊接速度和板厚对焊接收缩变形的影响;采用切条法测试了2 mm厚焊接试件的残余应力,找到了纵向残余应力沿焊缝截面的分布规律,并用正交试验方法对焊接工艺参数进行了优化。 相似文献
777.
桥梁裂缝监测研究与工程应用 总被引:4,自引:4,他引:0
针对现有混凝土桥梁裂缝监测方法中存在的问题,研究机敏网裂缝监测的基本原理,设计了基于机敏网的混凝土桥梁结构裂缝实时监测系统,并进行了相关实验和工程应用。混凝土桥梁结构裂缝监测系统能实时地监测混凝土结构的实际损伤情况,灵敏度高,可靠性好,可广泛应用于桥梁、水坝和其它大型混凝土结构的损伤监测。 相似文献
778.
半刚性基层预压裂技术施工质量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
由于水泥稳定基层材料产生收缩裂缝,在荷载作用下容易反射到路面,形成反射裂缝,采用半刚性基层预压裂技术对其进行处理,可以大大减少收缩裂缝的数量和严重程度。实践表明,预压裂技术施工工艺简便,是一种理想的减少反射裂缝的旋工措施。 相似文献
779.
由于盾构隧道管片衬砌结构形式的特殊性,可靠度分析中仅采用截面承载力极限状态方程作为功能函数不够全面,故文中提出管片可靠度分析应采用双功能函数,即增选管片裂缝宽度控制方程作为第二功能函数.考虑到随机变量的非正态分布和功能函数的高度非线性,常规一次二阶矩法精度较低,提出采用映射变换和二次二阶矩相结合的方法进行管片衬砌可靠度分析.实例表明:双功能函数相互补充,可保证结构的安全可靠,映射变换和二次二阶矩结合分析法清晰简便,能较好地解决功能函数高度非线性、随机变量非正态分布等问题. 相似文献
780.
通过一些资料调查及路面灌缝实践发现,将AH-70#重交通石油沥青与HR型聚合物按一定比例掺配合成的HR型聚合物沥青灌缝新材料用于修补沥青路面裂缝,效果较为明显,对延长道路的维护周期、减少养护费用具有积极的意义。 相似文献