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811.
依据GB6398-86,采用紧凑拉伸试样,对WEL-TEN780A钢及其用L-80SN焊条手工电弧焊焊接接头的焊缝和热影响区的疲劳裂纹扩展速率进行了研究。结果表明:在相同的疲劳循环载荷作用下,热影响区疲劳裂纹扩展速率高于母材和焊缝,焊缝金属具有最低裂纹扩展速率。 相似文献
812.
SAF应力吸收层在旧水泥混凝土路面加铺中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层所面临的关键是如何有效的抑止或延缓反射裂缝的产生。SAF应力吸收层系统具有良好的抗反射裂缝能力,混合料密实、透水性小,可以减少路面水损坏的产生,用该结构可以有效解决旧路加铺时反射裂缝的产生。从SAF应力吸收层混合料的级配设计控制、材料性能评价和施工质量控制等方面进行分析,得出了SAF应力吸收层混合料在旧路加铺中的施工工艺。 相似文献
813.
目前有关混凝土结构耐久性设计大多是依据完整混凝土的研究,实际的混凝土结构多是带有裂缝的多相复合材料,这在一定程度上高估了混凝土结构的服役寿命。通过化学滴定法测量混凝土中自由氯离子含量,系统研究锂渣的掺量、荷载大小、裂缝宽度对自由氯离子时空分布的影响,并根据Fick第二定律计算氯离子的扩散系数。结果表明: 在硫酸盐与氯盐混合溶液中,自由氯离子含量显著降低,硫酸根离子能够有效减缓氯离子在混凝土中的传输; 掺加20%锂渣能够减小氯离子在混凝土中的传输速率; 混凝土中的氯离子传输速率随着荷载和裂缝宽度的增加而增加。 相似文献
814.
815.
在多年冻土地区,尤其是高含冰量的多年冻土区,阴阳坡的出现给路基的稳定性带来了极大的危害.路基两侧往往出现了大量的纵长宽大裂缝,部分裂缝甚至贯穿路基.本文通过对路基现场温度进行监测分析,得出路基纵向裂纹形成的原因是路基下的冻土融沉引起路基应力场重新分布;借助断裂力学定性的分析了裂纹在路基内部的扩展趋势,定性分析的结果与现场的路基剖面图是一致的,最后就裂纹今后的扩展的趋势和有可能的危害进行初步预测. 相似文献
816.
817.
分析了水泥稳定砂砾(碎石)易出现路面开裂现象,介绍了减少路面干缩和温缩的技.术措施,并提出怎样兼顾混合料的强度和抗裂性的要求. 相似文献
818.
混凝土箱梁顶板横向预应力框架效应分析 总被引:4,自引:0,他引:4
张启亮 《石家庄铁道学院学报》2007,20(2):49-51,60
针对目前预应力混凝土箱梁腹板开裂现象比较普遍这一现象,拟从预应力混凝土箱梁顶板横向预应力框架效应查找开裂原因。首先,分析了箱梁截面参数对顶板预应力横向框架效应的影响,然后结合具体预应力混凝土连续箱梁桥,分析了预应力混凝土箱梁顶板横向框架效应所引起的腹板竖向拉应力,得到了一些有意义的结论,可为改进该类桥梁的设计提供参考。 相似文献
819.
通过对自应力工业废渣水泥稳定碎石基层的干燥收缩和温度收缩的特性进行试验研究,发现掺入轻烧氧化镁以后的水稳碎石的收缩性能较未掺之前有了明显的改善,该种材料对于防治水泥稳定碎石基层的裂缝有较好的作用,并有助于自应力水泥稳定碎石基层的推广应用. 相似文献
820.
杨金成 《石家庄铁道学院学报》2012,(2):54-58,72
结合京沪高速铁路一标十三工区无砟轨道结构施工过程特点,介绍了轨道结构在施工前后裂缝病害出现的机理原因,系统阐述了不同情况下裂缝处理的方法及措施,处理效果符合无砟轨道结构耐久性要求,对以后同类无砟轨道结构施工具有重要参考意义。 相似文献