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一种基于有控随机与随机有控约束的列车运行仿真模型 总被引:3,自引:0,他引:3
本文在对列车运行随机过程理论描述的基础上,深刻地分析了有控随机与随机有控因素以及二综合作用对列车运行的影响。进而给出了一种多进钟多车站交互进程式的列车运行仿真模型。该模型能比较符合实际地对列车运行进行有效模拟为列车运行调整,运行延误分析和能力分析等一体化研究提供工具。 相似文献
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本文应用改进的光滑滞回模型,采用等效线性化技术推演了一类具有非线性滞回特性的三维连续体结构非平稳随机响应分析的有限元列式,并以该法编制的程序进行算便分析证实了其合理性和可靠性。 相似文献
167.
状态由随机微分方程确定的平稳问题 总被引:5,自引:2,他引:3
刘坤会 《北方交通大学学报》1996,20(1):69-74
奇异型随机控制模型为今后随机控制领域一个十分重要的研究对象,本文研究了一类平稳的奇异型随机控制问题,将原模型的状态结构由Wiener过程推广到随机微分方程的解过程,此外在费用结构上也进行了较大的推广,其最佳控制被具体刻划出。 相似文献
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