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451.
用多用户类型随机用户平衡描述实际路网中出行者的路径选择行为。根据出行者对路网状况认识的不同程度,将出行者划分为具有相同特性的多个类型。将多用户类型随机用户平衡问题表示为一个无约束极小化问题,并提出了该问题的一种基于路段水平的灵敏度分析方法。建立了多用户类型随机用户平衡条件下的连续网络设计问题的双层规划模型,并给出了基于灵敏度分析的启发式算法。实例的结果表明模型具有一般性和适应性。 相似文献
452.
453.
既有钢筋混凝土桥承载能力退化和维修需求分析 总被引:2,自引:0,他引:2
综合混凝土碳化模型、钢筋锈蚀模型,运用随机有限元方法,对既有钢筋混凝土桥梁设计基准期内的结构失效概率、可靠度进行分析,提出综合目标可靠度和维修成本效益的桥梁维修需求预测模型。通过在一座下承式系杆拱桥的应用,进行了维修方案的比选,预测了其在设计基准期内的维修需求,验证了方法的可行性。 相似文献
454.
455.
陈波 《筑路机械与施工机械化》2006,23(3):50-51
以推土机的负荷特点为基础,通过对推土机变速箱传动链的传递函数的分析,说明变速箱传动链的参数对波动负荷的影响,为设计出高性能的推土机变速箱提供理论指导。 相似文献
456.
457.
基于行程质量的随机用户平衡分配模型 总被引:12,自引:4,他引:12
提出行程质量的概念以描述出行者在不确定环境下的路径选择准则。将行程质量定义为行程时间和行程时间可靠性的线性加权和,综合了影响路径选择的两个不同的重要因素:行程时间和行程时间可靠性。假定在路段通行能力随机变化的情况下出行者以估计行程质量费用最小作为路径选择的标准,建立了基于行程质量的随机用户平衡分配模型。证明了模型解的等价性和唯一性,给出了求解模型的MSA算法。在一个小型测试网络上的计算结果表明:模型能够反映出行者在随机路网中的路径选择行为。 相似文献
458.
公路运输通道内的车辆出行路径选择模型及应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
考虑到影响运输通道内车辆出行路径选择的因素较为复杂,而现有的出行路径选择模型对多因素、微观指标的反应不敏感,本文利用随机效用理论建立通道内的车辆出行路径选择微观模型,并以安徽省沪蓉通道高界段为例进行模型的辩识和参数的标定,该模型的应用对于通道内公路项目建设和经营管理决策具有重要的意义。 相似文献
459.
高速公路钢纤维混凝土试验路面中钢纤维分布规律的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从云南省曲靖~陆良高速公路微扭剪切型钢纤维增强混凝土试验路面中纤维分布的实际情况出发,应用计算机图像技术,编制钢纤维分布细观几何参数的计算机测试系统,研究了钢纤维分布的细观几何参数,分析了钢纤维混凝土路面中钢纤维的分布规律。依据随机数学和体视学原理,建立了钢纤维分布随机过程的数学模型,研究了钢纤维的动态转移过程。研究结果表明,剪切型钢纤维混凝土试验路面中钢纤维细观几何参数具有负偏斜的正态分布规律,文中所建立的钢纤维分布数学模型能较好地描述钢纤维在混凝土基体中的分布情况。 相似文献
460.
在公交车辆调度问题中,考虑到公交调度中的不确定因素,引入相关机会规划模型厦其相关概念.给出基于随机模拟的遗传算法步骤,能使得调度决策更能尽可能地执行,同时更加接近实际调度情况。 相似文献