贵阳市艺校立交桥设计

本文介绍新建贵阳市艺校立交桥的交通概况 ,流量分析 ,设计特点与内容。     

乐都县城西大桥空心板梁的优化设计

乐都县城西大桥为 6× 2 0m后张法预应力混凝土空心板梁桥 ,下部为四柱四桩式结构 ,桥面总宽 2 6 .5m ,设计荷载为城A级。设计中对上部结构空心板梁作了进一步优化 ,节约了材料用量 ,缩短了工期 ,收到了良好的经济效益 ,本文将空心板梁的优化设计作一介绍     

考虑隅角点承托刚性影响薄壁箱梁的空间计算分析

根据薄壁箱梁受载行为为梁结构的力学行为特点 ,考虑其隅角处承托刚性的影响 ,将箱梁板件视为板梁 ,隅角处承托视为梁元 ,由此提出了考虑承托刚性影响薄壁箱梁空间计算的板梁有限单元法。     

碳纤维加固混凝土梁抗弯性能的非线性有限元分析

对经碳纤维加固后的钢筋混凝土梁进行有限元非线性全过程数值模拟分析。成功地解决了有限元求解碳纤维加固混凝土梁非线性数值的收敛问题,阐述了非线性的行为。有限元计算的结果与试验结果具有较好的一致性,并对两者之间的误差所产生的原因进行了分析。结果表明,建立合理的有限元数值模型,并采用合理的求解策略,能很好的准确预测并模拟碳纤维布加固混凝土梁的抗弯性能,同时也为以后的数值研究工作奠定了基础。     

V形墩刚构桥墩梁固结区构造及受力特性分析

V形墩刚构桥桥墩与梁体呈角度相交,交汇处传力方式复杂,应选取合理的构造形式以改善该区域的受力状态.文中通过建立墩梁固结区域实体有限元模型,施加单向内力或典型组合作用,以研究该区域的合理构造形式及其主要受力特征.结果表明,整体式横梁有助于降低附近梁体顶板应力水平,内力传递流畅;0号梁段顶板纵向正应力分布相较底板更不均匀,...     

重庆市跨坐式单轨交通的连续轨道梁设计

根据重庆较新线的设计经验,详细介绍了跨坐式单轨交通连续轨道梁的设计方案选择、施工方案选择和最终的施工设计.设计采用变截面连续梁,施工采用简支变连续方案.对连续轨道梁设计中的线型控制提出了切实可行的措施.     

基于缺口应力的波形钢腹板结构疲劳分析研究

基于现行规范对波形钢腹板结构的疲劳问题没有明确的规定,为了研究这种结构的疲劳设计及评估方法,对试验模型梁进行等幅疲劳荷载试验,得到波形钢腹板梁典型疲劳细节和基础疲劳数据.应用有限元软件建模,采用子模型法计算细节处缺口应力,并采用缺口应力法对试验梁的疲劳性能进行评估.研究结果表明:缺口应力法评估波形钢腹板疲劳性能是可行的...     

大跨径T梁体外预应力加固锚固块设计研究

针对大跨径T形梁桥体外预应力加固中,普通混凝土结构锚固块构件普遍存在尺寸大、增加恒载多、施工复杂、工期长等问题,以某公路跨黄河特大桥为背景(主桥采用77×50 m预应力混凝土T梁),设计高强耐候钢结构和超高性能混凝土(UHPC)2种锚固块,分析2种体外预应力加固锚固块的可行性.采用有限元软件建立2种锚固块及T梁实体模型...     

某大厦转换层大梁裂缝成因分析及处理

对某大厦转换层部位2根钢筋混凝土大梁的裂缝状态、施工情况和材料性能等进行调查和检测,并分析裂缝产生的原因。分析结果表明,裂缝产生主要是由于混凝土在硬化过程中,水分蒸发,体积缩小,所引起梁的约束力超过一定程度而产生开裂。通过对转换层结构计算复核和裂缝理论计算,提出了裂缝处理方法及避免类似情况出现的预防措施。此方法可为防止和处理类似建筑物设计和施工提供参考。     

跨座式单轨交通轨道梁承拉盆式橡胶支座

介绍专为我国重庆市跨座式单轨交通轨道梁设计研究的一种新型支座——承拉盆式橡胶支座,对其构造、特点、技术指标和研制中的试验进行说明。