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141.
以上海地铁二号线东延伸段高架区间的预应力简支梁为研究对象,对预应力简支梁在各阶段预拱度和后期徐变进行跟踪监测。根据监测数据,分析了预应力简支梁预拱度和徐变的分布规律及其影响因素,得出一些对预应力简支梁预拱度大小设计有参考价值的结论。 相似文献
142.
唐飞龙 《电力机车与城轨车辆》2001,24(1):14-16,21
应用人机工程学理论及有关标准,总结以往的设计经验,提出一套较完整的司机室设计思路和计算方法,使司机室设备布置简统化,功能、造型完善和谐,富有美学效果。 相似文献
143.
介绍了I型组合简支梁桥在粘贴碳纤维加固前后的静载试验,通过对加固梁在试验荷载作用下的应力、变形对比分析,肯定了加固效果,同时对碳纤维法加固桥梁提出了自己的一些建议。 相似文献
144.
客运专线箱梁预制场建设规划 总被引:2,自引:1,他引:1
铁路客运专线桥梁以简支整孔双线箱梁为主,体积大,重量重,技术标准高,施工以现场预制为主.为保证预制箱梁的质量和预制效率,合理使用建场费用,根据客运专线有关设计要求和相关单位箱梁预制场的建设经验,文中论述了梁场的选址、规划、布置等内容,以达到标准化、流程化、工厂化施工.为今后客运专线施工中箱梁预制场建设提供参考. 相似文献
145.
目前,边际油田简易井口平台在海洋石油工程中所占比重越来越大,而传统的井口平台供电模式为"主变压器辅以一对一的电潜泵变压器组合"的方式,占地大,费用高.研究了如何使用多绕组变压器的简易井口平台供电模式,以替代传统井口平台供电模式.并以某渤海某油田为例进行模拟设计,与传统供电模式进行对比.采用多绕组变压器及简易井口供电模式可减少电气设备,节约平台面积,还可减轻平台重量,减少投资费用及海上安装工程量,与传统供电模式相比具有更好的经济效益. 相似文献
146.
近场地震下简支梁桥的碰撞响应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近场地面运动有显著的改变结构响应的特点,使结构产生较大的内力和位移。由于简支梁桥存在着梁体伸缩缝,在近场地震作用下因相邻两跨梁之间或是梁与桥台之间运动的不协调导致发生碰撞,这种碰撞现象可能会造成梁体的脱落。研究了碰撞现象对桥梁结构产生的不利影响,认为对固定铰支座的影响很大,在支座设计时应予重视。 相似文献
147.
148.
149.
张泽 《现代城市轨道交通》2021,(2):61-65
以广州地铁7号线一期工程陈村北站轨排基地基坑混凝土支撑及预应力锚索支护结构施工为背景,深入研究深基坑泥质粉砂岩地质条件下的混凝土支撑及预应力锚索支护施工方法及流程;从施工现场技术质量把控及施工流程角度切入,确保施工质量、施工安全和施工进度.以期对后续类似工程提供借鉴. 相似文献
150.
Manufacturing of ship piping systems is one of the major production activities in shipbuilding. The schedule of pipe production
has an important impact on the master schedule of shipbuilding. In this research, the ITOC concept was introduced to solve
the scheduling problems of a piping factory, and an intelligent scheduling system was developed. The system, in which a product
model, an operation model, a factory model, and a knowledge database of piping production were integrated, automated the planning
process and production scheduling. Details of the above points were discussed. Moreover, an application of the system in a
piping factory, which achieved a higher level of performance as measured by tardiness, lead time, and inventory, was demonstrated. 相似文献