全文获取类型
收费全文 | 1320篇 |
免费 | 82篇 |
专业分类
公路运输 | 408篇 |
综合类 | 409篇 |
水路运输 | 381篇 |
铁路运输 | 153篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 108篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 101篇 |
2007年 | 137篇 |
2006年 | 106篇 |
2005年 | 62篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1402条查询结果,搜索用时 15 毫秒
841.
采用L9(34)正交试验设计方法,通过9个小砌块墙体试件的低周往复加载,对墙体抗震性能进行试验研究。试验结果表明:小砌块能量耗散水平的最主要影响因素是墙体的高宽比,其次是芯柱数量。研究结果对小砌块墙体抗震设计和研究具有一定的参考价值。 相似文献
842.
843.
844.
某型号天线系统模态与静力有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据该雷达天线实体模型在风洞试验中所测得的风压分布以及在强度试验室测得的蜂窝板与单层纤维板试件的材料参数,采用了试验与理论相结合的方法,运用ANSYS分析软件,根据实体建成的有限元模型进行了静力和模态分析,不仅从理论上验证了天线是满足设计条件的,而且为今后的天线设计工作提供了有指导意义的依据。 相似文献
845.
本文利用气相色谱法,分析六氟化钨中微量气体杂质的含量。由于六氟化钨具有很强的腐蚀性,在对其进行分析时,要对气相色谱仪进行改造。本文设计了一个反吹双通路分析系统,在六氟化钨中的气相杂质进入检测器后,可以及时地将六氟化钨反吹出去,从而既可以保证分析的准确性,又可以避免六氟化钨对仪器的腐蚀。此外,本实验还结合仪器以及被测样品本身的性质,通过正交实验确定了气相色谱仪的最佳操作参数,在此基础上,利用一系列标准气体,确定了采用不同的色谱柱进行分析时,仪器最佳的反吹时间,从而保证分析的准确性和安全性。最终可以准确地对六氟化钨中的四氟化碳、四氟化硅、二氧化碳、六氟化硫、氧气、氮气和一氧化碳等痕量的气体杂质进行分析,从而确定了对六氟化钨中气体杂质的分析方法。 相似文献
846.
梯形轨道减振性能试验研究和数值模拟分析 总被引:3,自引:0,他引:3
结合北京交通大学地下工程实验室的减振试验,从试验结果分析、数值模拟2方面来研究梯形轨道的动力响应特性,试验结果和数值模拟都表明梯形轨道具有良好的减振性能:对28Hz以上频段引起的振动,减振效果可以达到40多dB;在对低频振动要求不太严格的地方,梯形轨道完全可以实现减振降噪的功能;为梯形轨道能够应用于地铁隧道减振提供了一定的理论支持. 相似文献
847.
��Ͻ�ͨ������Ƽ����߿�¡�˻��㷨����о� 总被引:1,自引:1,他引:0
研究混合交通网络设计问题,以交通网络总阻抗最小为目标,在建设资金的约束条件下给出了双层规划模型。将模拟退火算法中的退火策略引入到免疫克隆算法中,设计了求解模型的免疫克隆退火算法。算例验证了算法的可行性,并通过与模拟退火算法比较证明了设计算法的有效性。最后,在给定不同建设资金的约束条件下进行了灵敏度分析,并讨论了投资成本与网络总阻抗、建设资金约束与网络设计决策的关系。 相似文献
848.
模拟电子电路课程教学方法刍议 总被引:1,自引:0,他引:1
模拟电子电路作为计算机、电子与通信工程、电子信息与科学技术等专业的重要技术基础课,它的教学工作显得非常重要。本文从模拟电子电路课程的特点出发,结合多年教学经验及学生的思维特点,集中、详尽地阐述了模拟电子电路教学中的几个关键问题。 相似文献
849.
Jin YANG Meng XU Ziyou GAO 《Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology》2009,9(3):64-70
In this paper, parameters choices of simulated annealing for continuous network design problems are discussed. A bi-level programming model for continuous network design problem is introduced. Objective function of the upper level is defined as the sum of the total travel time on the network and the total investment costs of link capacity expansions. The lower level problem is the user equilibrium assignment model, which is solved by the Gradient projection algorithm. Sensitivity analysis method is the first time used to analyze and compare the influence of the different selection of parameters to the implementation of simulated annealing algorithm. Suggestions of parameter selection are also given. Analysis demonstrates that the efficiency and precision of these methods can be improved clearly with the proposed suggestions. 相似文献
850.
在实船测试的基础上,对测试船舶建立舱段有限元模型.按照实船测试时的海况对舱段模型施加相应波浪载荷.提出了用舱段两端独立点A、B支反力等效舱段两端的剪力的方法.将仿真结果与实船测试应力值进行比较,在4波谷工况下仿真结果与实船测试值吻合较好,验证了舱段仿真结果的准确性,同时验证了支反力等效剪力的有效性. 相似文献