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地铁牵引变电站整流器的热设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以某地铁牵引变电站整流器为例,对三种负载下运行的硅整流管和散热器的工况进行了计算分析;阐述了对自冷方式工作的整流器的进行热设计时,应重视辐射换热的作用;指出在自然冷却条件下,辐射换热和自然对流换热的数量是相同的,论证了散热器的容量对缓和硅整管结温升高的作用。 相似文献
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我国兆瓦级交流牵引传动系统的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文叙述了我国迄今功率最大的交流传动系统的地面试验结果。作为研制大功率交流传动干线电力机车的基础研究,所进行的试验研究对象包括四象限脉冲整流器、中间直流电路和脉宽调制逆变器,即为交-直-交电压型变流器,同时还研制了适合机车牵引用的电子控制装置。文中阐述了交流传动电力机车的特征、试验系统的方案选择、系统及部件的设计原理,最后给出了系统试验结果,包括1025kW的牵引特性、800kW的再生制动特性以及有关数据。 相似文献
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介绍了采用交—直—交传动的DJF1型(“中原之星”)电动车组IGBT牵引变流器的研制情况,对该变流器的性能特点、电路结构及主要部件作了简要说明,给出了主要的技术参数。 相似文献
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多相发电机整流供电系统短路限流装置分析与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在需要大功率高品质直流电源的场所,通常采用多相同步发电机整流系统供电.但是,该类系统直流侧发生短路时,将产生巨大短路冲击电流,而现有的断路器已无法满足其分断和系统保护的要求.为此,提出了供电区域问设置固态限流装置的限流方案.分析了12相发电机整流系统的直流侧突然短路时的初始电流特性,得到了描述12相发电机整流系统短路初瞬的简化模型.在此基础上,给出了12相整流发电机电源参数对固态限流装置承受的最大电压和最大电流的影响关系,为限流装置的设计提供了理论依据.通过MATLAB仿真验证了简化模型和所推导结论的正确性,并表明该限流器设计合理,限流效果明显. 相似文献
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