广大线红层路堑边坡风化带的最优分割

本文讨论了有序地质量的最优分割划分广大线红层路堑边坡的风化带问题。     

新台高速公路加筋草皮护坡技术研究

通过采用三维植被网结合喷播建坪防护边坡这一新技术的试验，对其施工技术、抗侵蚀作用以及该方式的经济成本进行研究。试验表明：该项新技术对细砂质量土、高液限土边坡、夹砂及碎岩土边坡进行防护，坡面土壤流失量是纯草皮防护区的20%以下，并且在台风带来的特大暴雨情况下，挂网试验区没有发生明显的浅表层滑移。与其他圬工护坡措施相比，加筋草皮护坡造价减少50%-70%，该项技术为因地制宜地进行坡面防护提供了一种新的办法和多样性选择。     

青浦城河景观桥设计

上海市青清区城河桥处于古塔、水乡环境 ,景观要求采用斜交的七孔拱桥形式 ,而道路交通功能限制桥梁取用异型弯曲的平面。通过寻求桥梁使用功能与景观要求的结合点进行造型设计 ,形成了弯、斜、坡为一体的拱桥形式。在此基础上 ,进一步对桥梁作了建筑设计和环境设计 ,从而达到了功能美 ,形式美和与景观环境协调     

河流综合整治中的环境景观要求

本文简要介绍城市河流综合整治工程中防洪与环境景观的关系 ,阐述河流综合整治规划设计中需遵循的指导思想 ,并较为详细地介绍水质改善型、生态环境型及滨河景观型这三种河流综合整治基本型式     

弯叶画眉草在风化岩石边坡种植的适应性研究

首次将弯叶画眉草引入四川省，并在成雅高速公路—特殊地质边坡单播试种。试验表明，该草三季生长正常，细长的叶片能够有效地覆盖岩石坡面，起到护坡造景的双重功能。     

人工神经网络在土坡稳定性评价中的应用

本文简述应用人工神经网络的“反向传播”(BackPropagation简称BP)模型来解决土坡的稳定性评价问题 ,包括模型结构及其算法和步骤 ,并有应用实例。     

OVM高强预应力锚索抗滑桩和预应力锚杆联合支护在高边坡滑坡治理中的应用

以铜黄高速公路廓家河高边坡滑坡治理为例 ,介绍了预应力高强锚索抗滑桩和预应力锚杆联合支护体系的应用情况及其施工方法     

山区高速公路高填石路堤稳定性

在阐述山区高填石路堤填料及其压实后工程力学特性的基础上，结合潭邵高速公路的建设实践，从码砌边坡、内部填石、地基等方面对如何提高高填石路堤的稳定性进行了探讨。认为在设计、施工中可以通过把握好码砌层的厚度、针对不同的地基采取不同的施工措施、控制高填石路堤的压实标准和质量检测方法，加强地基勘察和处理等途径来提高填石路堤的稳定性。     

坡面挂网喷混植草技术的应用

通过坡面挂镀锌铁丝网喷混植草新技术在开阳高速公路的应用和研究 ,详细论述这种新工艺对风化岩石边坡防护的优越性 ,并介绍此技术采用的主要材料和施工工艺 ,可为类似边坡防护提供参考     

土工格室加筋边坡大模型试验研究

对土工格室加筋边坡，进行了考虑加筋量变化的大模型对比试验研究，对边坡变形、加筋边坡中土体受力特征以及加筋体中土工格室本身的受力等问题，进行了探讨。研究表明，与一般平面型土工合成材料通过材料与土的摩擦力来提高边坡的稳定性不同，土工格室加筋边坡主要是依靠土工格室对土体的约束作用来提高边坡稳定性，加筋区复合土体整体性较强。