沥青混凝土路面应用温拌技术的经济节能环保探讨

文章以贵州省江口至玉屏高速为例,介绍了沥青混合料温拌技术的应用现状和技术优势,从造价、节能、减排三个方面重点研究了沥青混合料温拌技术与热拌技术分析比较。得出结论:采用温拌技术对路面造价影响较大,增幅达到60%~80%,节约能源消耗30%,减少有害气体排放达到50%。因此,应着力研发一种价格低廉性能良好的温拌技术,使其更广泛地应用于沥青路面建设,从而建设"资源节约型"、"环境友好型"社会,共创国家生态文明建设。     

地铁车站下穿既有铁路站场咽喉区的施工方案及防护措施

西安地铁火车站站下穿铁路站场咽喉区,施工难度高。分析了全明挖、分离岛-先隧后站大盾构、分离岛-先隧后站矿山法等三种施工方案。经比选分离岛-先隧后站矿山法施工方案最优。详细介绍了地面铁路股道及岔道加固措施,并阐述了深孔注浆加固地层、大管棚+超前注浆小导管等CRD(交叉中隔墙)法开挖等辅助措施。在项目施工期间,通过自动化监测系统进行全面细监控,并通过协调联动机制共享监控量测信息,针对监测预警信息,及时采取增加垫片及补充道砟等措施,既保证了国有铁路的行车安全,又保证了地铁施工的顺利进行,验证了施工方案的可行性。     

浅谈不良地质高边坡局部坍塌处理

文中简要介绍了江西武宁至吉安高速公路B14标段高边坡局部坍塌处理及验算的过程.     

沥青路面现场热再生技术解析

由于车辆荷载和一些不可抗拒的自然因素的作用,沥青路面经过一定年限的使用后就会出现部分的损伤和老化,因此为了不影响正常的交通秩序需要进行全方面的修缮,热再生沥青技术是重复利用废弃资源,保护环境和节约成本的重要技术,是道路保护的重要发展方向。     

预应力框架锚索在高速公路边坡防护中的应用

通过设计中对五盂高速公路路堑高边坡采用预应力框架锚索防护,提出一些对设计、计算预应力框架锚索的思路和想法,供大家参考和探讨。     

黄河三角洲滩海油田岸滩防护方案探索

针对飞雁滩油田的岸滩侵蚀情况提出几种岸滩防护设想并确定防护方案.该方案充分利用自然力,通过人为干扰促使防护区外泥沙起动,借助海上潮流使高含沙海水流经防护区,实现岸滩蚀退的快速防护.     

对老路改造过程中现状浅埋管线保护技术的改进

目前,已建城市道路下面埋设着各种地下管线,特别是电力、电信、燃气、给水等管线,埋设比较浅,当后期老路改扩建或者新建道路与之相交时,老路开挖后需要对已铺设的管线进行保护.传统的保护措施存在安全隐患,改进后的保护措施不仅能消除安全隐患,还便于埋地管线的维修与养护,施工简单,快速高效,操作容易且绿色经济.通过目前已经实施的几条道路的使用情况来看,效果良好.     

某省道公路高边坡开裂防护设计方案比选

针对在建某省道施工过程中高边坡出现裂缝并可能发生滑坡的情况,根据现场地形和地质情况初步拟定了三个防护设计方案进行比选,在充分研究各方案的优缺点、造价和可行性后,得出了最合理、经济和可行的设计方案。     

省道236线改建公路堤边坡稳定性研究

从加筋刚度、加筋长度及加筋布置方式等三方面入手,通过对有限元理论分析方法的应用,为优化设计提供依据。文章综合省道236线边坡环境与地质特点,提出铺设土工格栅结合加筋布置的综合治理方案,从而确保省道236线改建公路的安全,期望对今后相关公路的改建工程提供借鉴和参考。     

浅谈透水混凝土在崇明东滩地区的应用

结合工程实例,从应用背景、工艺特点、实施效果、总结分析等几方面论述了透水混凝土在崇明东滩地区路面的应用情况,为后续类似工程施工提供借鉴,并作为崇明东滩地区慢行透水路面的样板加以推广。