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481.
工学结合中推行导师制 提升高职生就业竞争力   总被引:2,自引:0,他引:2  
工学结合培养模式是利用学校、社会两种教育资源和教育环境,在学生学习期间交替安排理论课程学习和校外顶岗工作,对学生进行"知识 能力 素质"培养的一种教育方式。在工学结合中推行导师制,符合高职生个性和专业需要,有助于高职生的教育与培养,能提升高职生就业竞争力。  相似文献   
482.
针对在工程机械维修中圆锥配合体零件重新配制设计方法繁琐、维修困难及维修方法难以掌握等问题,本文通过理论和实践,提出一种快速测定过盈圆锥配合体方法和快速调整车床的工艺。通过对误差理论分析及长期应用证明,该测定方法和加工工艺具有精度高、快捷、易掌握等显著特点。  相似文献   
483.
此文阐述监理工作的工程变更目前存在的若干问题,造成国有投资资金流失。  相似文献   
484.
本文根据我国政府提出的建立多层次保障体系的要求 ,阐述了企业补充养老保险 ,即“企业年金”在企业发展的作用。合理确定企业年金方案和企业年金的制定和实施办法以及对企业年金的展望。指出了企业年金是社会养老保险三大支柱中极为重要的组成部分 ,它将是很多职工退休后保障晚年生活品质的最主要的收入来源。  相似文献   
485.
根据某线增二线工程车站石方控制爆破施工情况,对石方爆破及防护工程做了定额分析及探讨,为补充石方控爆定额,积累了基础资料.  相似文献   
486.
陈文元  由志高 《船舶工程》1997,(1):48-50,18
本文介绍了CTZ型船用无油润滑氦气增压机的结构型式,基本参数,关键技术及自动控制。该机具有小型化,泄漏少等特点,且能在多工况下实现正常运转,以满足不同深度潜水作用的需要。  相似文献   
487.
垂直型天窗占用运行图时间的分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出在双线自动闭塞区段计算垂直型天窗占用运行图时间的计算公式。设计通用的表格计算法,计算垂直型天窗条件下天窗外损失的时间。由计算结果可知:区段内车站增加到发线与增设中间站的效果是不同的,一般后者产生的天窗外损失时间少;同时认为即使区段内区间运行时分都小于追踪间隔时间,也产生天窗外损失时间。分析某重载线路垂直型天窗占用运行图的时间,运用表格计算法计算部分车站封闭后的天窗外损失时间。  相似文献   
488.
“三个代表”的重要思想和“三个有利于”的判断标准与马克思关于发展人类的生产力就是发展人类天性的财富这种目的本身的思想是一脉相承的;而在社会主义市场经济和公有制为主体,多种所有制经济共同发展的条件下,社会生产力的发展过程 必然还会存在不同阶级,不同阶层和不同利益集团利益的差别与对立,甚至还会有某个阶级,某个阶层和某个利益集团为社会生产力的发展作出牺牲,我们应该正确认识和处理这个问题。  相似文献   
489.
天津轻轨列车无线调度通信解决方案   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍津滨轻轨工程摩托罗拉公司Dimetra数字集群通信系统主要功能及在其CentracomElite调度台系统上开发、定制的列车无线调度通信系统的主要功能。  相似文献   
490.
将"无节制使用私家车出行"视为一种社会困境,将通勤者群体作为研究对象,构建考虑社会互动效应的出行方式选择行为模型,使用问卷调查方法收集资料,分析集体行为的多重均衡状态.利用阈值理论分析集体行为实现均衡转移的临界值,进而对消除劣势均衡所应出台的政策干预进行定量评估.研究发现:在进行出行选择时,个体之间存在着强社会互动;通过政策干预使个体选择公共交通出行的效用增加量略大于0.695时,原本僵持在劣势均衡的公交出行比例(13.1%)会转移至多数人选择公交出行(72.3%)的优势均衡状态,从而缓解社会困境.研究结果对于交通管理政策及措施的制定有一定的参考价值.  相似文献   
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