码头附属设施设计及管理工作要点

介绍码头系船、防冲、轨道、护轮槛常见附属设施技术管理工作要点。     

协同设计软件及其面向对象实现架构

提出了一种基于计算机支持的协同工作(CSCW)的协同设计软件架构，用基于组员标识和面向对象的子场景对象数据来建立工作组整体场景和基于客户／服务器模式的分布式计算与处理机制的协同设计方法。建立了一个新的通信层次——协同层(Collaborative Layer)来代替传统的会话层与表示层用以实现群体(工作组)之间的通信和协作。     

古代秦皇岛航海地位沿革概述

秦皇岛作为我国北方海域的重要航海口岸，自古人类活动以来，就与中原地区发生了海上联系，其航海地位已初具雏形。自先秦至隋唐时期，由于历代帝王对秦皇岛航海地位的重视，使秦皇岛与山东、辽东及东南沿海的联系更加密切，其航海规模一次比一次宏大。迨至明清时期，因秦皇岛所处的战略地位，以军事运输为主的航海活动空前活跃起来。设置＂海运厅＂后，秦皇岛地区的海运管理更趋健全和严密；为保障行船安全，出现了早期的导航标志和组织，是秦皇岛航海技术和航海设施的重大进步。清末，秦皇岛自开口岸被帝国主义骗占后，其航海地位是悲惨和畸形的，直到１９４８年秦皇岛解放，其航海地位揭开了崭新的一页。本文比较系统地概述了古代秦皇岛航海地位，对文史工作者研究秦皇岛古代航海活动有一定的参考价值。     

铜陵顺安河港航工程影响评价

结合铜陵顺安河港口航道工程项目,探讨了港航工程项目影响评价的范围界定和主要指标选择。评价结果表明,铜陵顺安河港航工程对水利、水运、交通布局、农业、经济、环境起到了良好的促进作用,综合社会效益显著。     

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智能交通系统（ITS）与社会经济发展协调度是ITS建设投资的重要参考依据. 由于ITS与社会经济发展数据是非参数化数据,因此本文选择数据包络分析方法评价ITS与社会经济发展的协调性. 结合交通系统和社会经济系统特性,本文提出了ITS与社会经济发展协调性评价的初始指标体系框架;接着根据数据包络分析方法的要求及相关数据的可采集性,从初始指标体系框架中选择关键指标构建了最终的评价指标体系. 最后,结合北京市的实际数据,验证了评价方法和评价模型的可行性,指出北京市ITS与社会经济发展之间的关系,并提出了加强ITS建设的建议.     

轨道交通行人流运动建模及仿真

轨道交通内部行人流运动规律及其基本特征与轨道交通建设与运营组织密切相关,随着我国轨道交通建设和运营规模的不断扩大,轨道交通内大规模、高密度行人流运动对轨道交通安全与组织是一个值得关注的重要课题,本文以现有的社会力模型为基础,对模型参数中的驱动力、吸引力和方向影响进行改进,在模型计算时引入矩形作用范围,提出避免过度重叠的...     

机舱劳动安全风险评价与控制

通过运用作业条件危险性评价法对机舱劳动安全风险进行评价与分析,探索对劳动安全风险评价和风险控制措施的方法,以实现预防、减少和控制劳动安全事故发生的目的。     

基于工作过程系统化的水手工艺课程设计

本文借鉴工作过程系统化的先进理念,结合当前高职教育发展趋势和水手工艺课程特点,基于水手职业资格研究,以水手工艺中的维修保养为例进行了课程设计,并进一步提出了实施教学的要点。     

舟山马岙港区施工作业现状与对策

随着经济快速发展,水上水下施工作业越来越多,对通航环境的影响也日益加剧,如何规范施工作业,维护通航安全,保护通航环境资源越来越引起主管机关的重视。本文就舟山马岙海事处(筹)辖区施工作业实际情况进行分析,从而就规范施工作业提出管理性建议。     

社会工作视角下高职院校思想政治教育工作研究

社会变迁给传统的思想政治教育方式带来冲击,引入新的理念是提升思想政治教育实效性的必然路径选择。文章认为助人自助等学校社会工作理念、基于家庭和社会等元素的学校社会工作模式在高职院校思想政治教育中的嵌入将提升学生的自主能动性和教育者的职业满足感,从而促进和谐校园的建设。