箱梁预制场大型设备的配置及工效费用分析

对制梁场配置的轮胎式、轮轨式提梁机及移梁机性能、工艺工效及相关费用进行比较,分析不同类型设备使用的条件及优缺点,提出大型设备选型的意见。此文对3种设备对应的制梁场费用、购置费用、工效产生、占有社会资源的费用差异进行详细论述,为设计者结合地形条件及施工组织选择制梁场及施工单位选择设备提供参考。     

化学成分对亚稳态奥氏体不锈钢车体板材均匀变形及加工硬化行为的影响

基于化学成分对奥氏体不锈钢稳定性和层错能的影响,通过对2 mm厚的冷轧、退火态的304不锈钢板材试样及2种不同标准的301LN不锈钢板材试样在应变速率为3×10~(-4)/s的拉伸实验和应变诱导α′-马氏体转变量的分析测定,研究化学成分对奥氏体不锈钢应变诱导α′-马氏体相变及均匀塑性变形和加工硬化行为的影响,分析冷轧对稳定性和层错能不同的奥氏体不锈钢变形行为的影响.结果表明:随镍当量、层错能和稳定性的增加,拉伸过程中的应变诱导α′-马氏体转变开始的应变量增大,转变速度降低,转变量减小;两种化学成分不同、强度等级相同的301LN冷轧不锈钢板材试样的变形行为差异很大,冷轧预变形对其拉伸过程力学行为的影响也很大,304板材试样的亚稳态奥氏体不锈钢变形特征只在后期有所体现,但由于马氏体转变量少,流变应力相对较低.所得结论为制造不锈钢轻量车体选材和优化塑性成型工艺提供基础数据.     

城市轨道交通综合联调的现场组织与管理简

城市轨道交通是一项复杂而庞大的系统工程,在完成各系统的建设、施工、安装以及系统内部调试之后,需进行综合联调,对各主要系统之间的性能匹配情况进行评估和优化,对各系统之间的接口功能进行检验验证,为线路开通试运行和试运营提供技术保障。综合联调是城市轨道交通新建线路从建设施工时期逐步过渡到运营维护时期的重要阶段。文章介绍了综合联调现场管理的内容范围、组织机构、现场接管、工作流程等方面的内容,为相关单位进行城市轨道交通综合联调的现场组织与管理提供有益的借鉴。     

对无砟轨道线下工程沉降评估的几点认识

铁路无砟轨道线下工程沉降评估是无砟轨道铺设前的关键工序之一,本文通过采用Asaoka法、三点法、双曲线法对某隧道线下工程沉降观测数据进行拟合,并预计工后沉降,分析对比了三种预计方法的相关系数、预计精度及预计工后沉降量,并对三种方法预计效果进行了原因分析,提出了通过增加前期沉降期监测频率、控制测量误差来提高沉降预计效果的措施。     

浅谈大学生实践能力与创新精神培养的有效途径

创新精神和实践能力是一个人素质的综合体现。实践能力是创新精神的根本和基础,创新精神是实践能力得以提高的动力和源泉。本文阐述了大学生实践能力与创新精神的内涵,揭示了实践能力和创新精神的辩证关系,并对提高大学生实践能力与培养创新精神的有效途径进行了探讨。     

个性、社会支持对上消化道癌发生的影响

目的　探讨心理社会因素中个性、社会支持对上消化道癌发生的影响。方法　选取 98例上消化道癌患者 (病例组 )和 98例与之相匹配的健康人 (对照组 )作为研究对象 ,采用艾森克人格问卷 (EPQ)、社会支持量表进行评定 ,比较两组之间的差异。结果　病例组EPQ的E量表分低于对照组 (P <0 .0 5) ,而其P量表分和L量表分均高于对照组(P <0 .0 5) ;病例组社会支持利用度明显低于对照组 (P <0 .0 5) ;病例组EPQ的E量表分与社会支持利用度呈正相关关系。结论　一定的人格特点和社会支持利用度与上消化道癌的发生密切相关     

论公司的社会责任

公司的社会责任是近年来出现在多门学科领域的一个重要概念,也是构建公司与社会和谐关系的一种思想。作为极富建设性的思想,理论界对其诠释尚未形成一致公认的界说。本文站在肯定公司社会责任的立场,从法理上就公司社会责任的真正含义以及为什么强化公司社会责任等问题进行了论述。     

高校社会捐赠的一种经济社会学分析

高校社会捐赠既是一种经济行为，又是一种社会行为。经济上的成本包括捐赠者的直接成本、交易成本、机会成本和沉淀成本，受赠者——高校的搜寻成本、风险成本和管理成本；而捐赠收益对受赠者——高校主要表现为经济收入，捐赠者则更多地表现为非物质收益。高校社会捐赠既是国民收入再分配的有效形式，又是形成和利用社会资本的有效途径。     

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在分析高速公路基本属性的基础上，从微观经济学的角度，推导了高速公路的供给曲线和需求曲线的函数关系式，进行高速公路的供需均衡分析，研究了高速公路效益的产生机理，为高速公路建设项目的效益评价和决策提供了理论依据.     

新型有轨电车同步电机驱动的独立轮转向架轮轴检修工艺研究

新型有轨电车在国内发展迅速,但是相关的检修工艺落后、设备陈旧,因此,需要对检修工艺进行研究。针对同步电机驱动的独立轮式转向架,分析其不同于传统转向架的特征,研究转向架构架和轮对的检修工艺及维修设备,得出转向架轮轴检修间的工艺布置。与国内现有的有轨电车转向架检修工艺相比,优化了工艺布置和设备配置,解决了同步电机驱动的独立轮式转向架轮轴的检修工艺。