全文获取类型
收费全文 | 5363篇 |
免费 | 769篇 |
专业分类
公路运输 | 2483篇 |
综合类 | 1445篇 |
水路运输 | 1029篇 |
铁路运输 | 1044篇 |
综合运输 | 131篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 167篇 |
2020年 | 187篇 |
2019年 | 172篇 |
2018年 | 139篇 |
2017年 | 109篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 177篇 |
2014年 | 465篇 |
2013年 | 408篇 |
2012年 | 606篇 |
2011年 | 574篇 |
2010年 | 455篇 |
2009年 | 323篇 |
2008年 | 377篇 |
2007年 | 504篇 |
2006年 | 452篇 |
2005年 | 264篇 |
2004年 | 147篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有6132条查询结果,搜索用时 873 毫秒
621.
为了精确的预测佛山某建筑基坑变形情况,提出了一种BP神经网络多数据纵向预报方法,选取前三次的多个测点数据进行预处理,然后再对BP神经网络分析、训练、测试,并分析隐含层数对预测精度的影响,通过对比试算确定隐含层数目,最终达到能够高精度预测基坑支护结构水平位移和沉降。结果表明:所提出的方法可以精确地预测基坑变形,对工程建设具有一定的参考价值。 相似文献
622.
623.
针对深水基础承台明开挖基坑并采用咬合桩进行基坑支护的施工方法,对咬合桩的受力进行数值分析,探讨咬合桩的围檩支护位置与桩入土深度、围檩受力及桩身最大弯矩之间的关系,优化围檩的结构形式。分析结果表明:随着围檩支护位置下移,桩身弯矩明显减小,但围檩支撑反力显著增大;围檩四周支撑应采用刚度较大的工字钢进行加强。咬合桩的分析过程及计算方法可为同类工程提供借鉴。 相似文献
624.
625.
刘晓波 《内蒙古公路与运输》2007,(6)
桩基础作为公路桥梁工程重要监督内容之一,是工程质量监督的重中之重。由于桩基工程的隐蔽性,给质量监督带来一定的难度。文章根据多年监督桩基质量的经验,提出桩基监督的一些关键技术问题。 相似文献
626.
627.
在模糊数学理论与相容矩阵分析法相结合的基础上,针对深基坑支护工程影响因素的特点,作者提出了深基坑支护工程的模糊综合评判法,其中采用了相容矩阵分析法确定影响因素的权重。文中通过算例来验证所提方法的实用性,分析结果与实际情况相符。 相似文献
628.
629.
用于科隆—莱茵/美茵新线的高速接触网 总被引:1,自引:1,他引:0
StefanUngVan GuntherPaul 《电气化铁道》2003,(1):18-22,25
SICATH1.0型大功率接触网是为科隆—莱茵/美茵的新建线路开发的。在该线路上,使用2架受电弓时最低行车速度为330 km/h,使用1架受电弓时行车速度可达400 km/h。其机械和电气性能可与Re330型接触网比美,且其投资费用明显降低。 相似文献
630.
厚层地下冰地段桥梁钻孔灌注桩基础试验研究综述 总被引:2,自引:0,他引:2
综合近 3 0年来国内工程冻土学界对多年冻土地区 ,尤其是青藏高原多年冻土区桥梁桩基研究的成果 ,评述冻土区桥梁灌注桩工作原理及承载力计算方法。结合现场桩基回冻过程地温场变化测试数据 ,对桩基承载力的影响因素、施工工艺提出建议。 相似文献