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41.
闻传政 《铁路工程造价管理》2006,21(5):19-21
0引言湿陷性是指土在自重或附加应力与自重共同作用下受水浸湿后产生急剧而大量的下沉。国标中规定:当sδ≥0.015时,为湿陷性黄土。通常湿陷性黄土地基较多采用强夯法处理,其主要特点是适应性强,经济简便;而冲击压实技术是20世纪90年代从南非蓝派公司引进,具有减少工后沉降效果 相似文献
42.
Shogo Nakasumi Katsuyuki Suzuki Daiji Fujii Hideomi Ohtsubo 《Journal of Marine Science and Technology》2003,7(4):180-188
This article presents a mixed method of analyzing shell elements and solid elements using the overlaying mesh method. In
the structural design of a ship's hull, the shell elements are used for the global model. However, the solid elements are
necessary to analyze the stress concentration zones or the vicinity of a crack. In such cases, the models are analyzed using
zooming analysis, in which the results of a global model analysis are transferred to a local model analysis by imposing boundary
conditions. This method is more advantageous than zooming analysis in terms of the accuracy of the solution and the modeling
flexibility. Some examples of a plate model with a cracked surface or with a projection are shown in order to demonstrate
the effectiveness of the method.
Received: August 6, 2002 / Accepted: November 25, 2002
Address correspondence to: S. Nakasumi (sumi@nasl.t.u-tokyo.ac.jp)
Updated from the Japanese original, which won the 2002 SNAJ prize (J Soc Nav Archit Jpn 2001;189:219–224; and 190:655–662) 相似文献
43.
Takafumi Kawamura Hideaki Miyata Kohji Mashimo 《Journal of Marine Science and Technology》1997,2(4):245-256
A time-marching CFD simulation is performed for self-propelling ships. The flow about the hull is simulated by the finite-volume
method, and the propeller action is approximated as a propeller disk for which the solution is given by a simplified propeller
model. The interaction of two flow models is treated in a time-marching procedure converging towards the steady self-propelling
condition. This method is applied to five tanker models, and detailed comparisons are made between the simulated results and
corresponding experimental results. It is shown that the flow field in the self-propelling condition is qualitatively well
reproduced in the simulation, and the estimated thrust deduction factors for the five hull forms agree well with measured
ones. However, the effective wake factors are underestimated, since the Reynolds number in the simulations differs from that
in the experiment. 相似文献
44.
45.
46.
加筋土地基在浅基础地基加固中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
李振 《广东交通职业技术学院学报》2006,5(1):16-18
浅基础地基的加筋,能够提高地基承载力,其最大的优点就是能够减少浅基础地基的开挖深度,保证了施工的安全与进度。 相似文献
47.
48.
49.
50.
膨胀土地区路基水损害作用机理研究及防治对策 总被引:4,自引:1,他引:3
对我国膨胀土地区水损害机理进行了研究,归纳总结了对膨胀土路基水损害需采取排水、支挡、生物工程、避让等对策措施. 相似文献