全文获取类型
收费全文 | 151篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 48篇 |
综合类 | 70篇 |
水路运输 | 26篇 |
铁路运输 | 7篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2020年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有152条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
研究了热压烧结法制备Al2O3颗粒增强Cu-Zn复合材料在不同烧结温度、烧结时间、烧结压力和Al2O3含量对烧结过程的影响,测定了不同烧结规范下该材料的性能,从而优化了该材料的烧结规范。 相似文献
72.
73.
利用由电力测功机和涡轮增压汽油机组成的测试平台对一种火花塞的设计和性能进行了试验验证和研究。研究结果表明:火花塞的最高温度在800℃以内,火花塞温度随着点火提前角和空燃比的增大而升高,点火提前角每增加1°,温度升高10~15℃,空燃比增幅为1时,温度升高10~30℃。火花塞的间隙、热值设计合理,基于当前的发动机点火系统,应用在涡轮增压汽油机上可实现稳定可靠点火,没有早燃倾向。 相似文献
74.
内燃机微波点火研究进展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了国内外运用于内燃机的微波点火的研究现状和技术特点,将微波点火主要分为3类,即微波谐振炬点火(Microwave resonator Torch Ignition,MTI)、微波辐射空间点火(Microwave radiation Space Ignition,MSI)、微波等离子体助燃(Microwave plasma Assisted Ignition,MAI),并介绍了微波点火可能的着火燃烧机制。指出微波点火有可能大幅拓展发动机稀燃极限,相对传统火花点火有显著的节能和减排潜力。 相似文献
75.
76.
77.
汽油机瞬态排放信号测试与特征分析的新动向 总被引:5,自引:0,他引:5
针对内燃机瞬态排放与稳态排放之间的差异,认为分析内燃机瞬态排放信号要有特殊的手段;回顾了混沌时间序列分析 特征参数族及将其运用于内燃机振动信号分析的工作;同时回顾了国外同行们将由符号动力学理论,混沌时间序列分析和信息理论发展起来的符号时间序列分析技术运用于内燃机瞬态数据分析和辨识的研究工作,给出了国外汽油机瞬态排放测试技术的发展状况,提出了可以基于符号时间序列分析对汽油机瞬态排放信号进行分析,获得瞬态排放的特征和影响因素。 相似文献
78.
79.
讨论了由径向电场产生的剪切极向流对托卡马克中等离子体的约束的影响。采用考虑了剪切极向转动效应的新经典离子热输运系数模型,这种模型导致的热通量函数在相同的密度和温度下是多值的,将它用于电子与离子之间有碰撞的MHD方程,数值结果显示了H模情形等离子体上边缘陡峭的离子温度梯度。 相似文献
80.
观察了消旋四氢巴马汀静脉注射对在体家兔希氏束电图的影响 ,在获取效应指标的同时布点采血 ,用高效液相色谱法测定血药浓度 ,以探讨消旋四氢巴马汀效应动力学及其随血药浓度的经时变化规律。结果表明用药后 A- H间期明显延长 ,且呈剂量依赖性 ,效应的变化与浓度的变化呈线性正相关 ( r大 =0 .95 6 3,r小 =0 .9473) ,与对照组比较有显著性差异 ( P <0 .0 5 ) ,用药后 H- V间期无变化。提示消旋四氢巴马汀静脉制剂可能适用于中止阵发性室上性心动过速。 相似文献