全文获取类型
收费全文 | 3913篇 |
免费 | 186篇 |
专业分类
公路运输 | 875篇 |
综合类 | 723篇 |
水路运输 | 908篇 |
铁路运输 | 1475篇 |
综合运输 | 118篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 199篇 |
2020年 | 157篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 90篇 |
2016年 | 94篇 |
2015年 | 151篇 |
2014年 | 258篇 |
2013年 | 181篇 |
2012年 | 369篇 |
2011年 | 397篇 |
2010年 | 258篇 |
2009年 | 197篇 |
2008年 | 238篇 |
2007年 | 359篇 |
2006年 | 318篇 |
2005年 | 153篇 |
2004年 | 126篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4099条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
延安火车站无站台柱钢结构雨棚设计采用拱形张弦梁主体结构,介绍了工厂分段制作,拉索敷设、张拉、内力和变形检测,吊装、就位和上弦管内灌浆过程中采取的质量和安全保证措施,确保张弦梁变形和内力控制在规范允许范围内,节省了工期,取得了良好效果。 相似文献
74.
75.
А.М.БАБАЕВ 《国外铁道车辆》2012,49(2):24-26
分析了俄罗斯国内及国外制动机的设计方案,提出了适应独联体国家铁路制动机运用检修条件的新方案。 相似文献
76.
介绍了货车转向架减振器铸铁摩擦楔在结构上采用倾斜面单一接触面方案,在工艺上采用整体表面淬火的效果。 相似文献
77.
介绍了出口澳大利亚30t轴重ZK1—K型转向架的主要技术特征、技术参数和结构,并对其强度和动力学性能进行了计算与试验。结果表明,该转向架的各项指标均满足相关标准的要求。 相似文献
78.
79.
从车钩高度不同对车辆牵引及制动时的轴重转移、贯通道组装、车体强度的影响等方面进行了分析,证明了西安地铁2号线车辆最终选择660mm车钩高度的合理性与可行性。 相似文献
80.
地铁头车车体耐撞性仿真分析 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析国内外有关研究现状的基础上,根据国外有关轨道车辆耐撞性评估的准则、标准,提出评估地铁头车车体耐撞性的碰撞场景设计与条件,即:满载车辆以25km/h的初速度对撞同类型保持静止状态的头车时,车体及吸能结构所吸收的碰撞能量不小于1MJ,头车车体变形不大于100mm。同时,建立某型地铁头车车体对撞有限元模型,处理接触问题及边界条件,实现240ms碰撞过程的数值仿真,并分析车体的速度、加速度、变形、能量的变化趋势。通过对关键参数的仿真分析,评估地铁头车车体的耐撞性。 相似文献