全文获取类型
收费全文 | 2496篇 |
免费 | 300篇 |
专业分类
公路运输 | 452篇 |
综合类 | 674篇 |
水路运输 | 445篇 |
铁路运输 | 1136篇 |
综合运输 | 89篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 124篇 |
2020年 | 127篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 113篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 206篇 |
2013年 | 144篇 |
2012年 | 224篇 |
2011年 | 236篇 |
2010年 | 163篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 145篇 |
2007年 | 188篇 |
2006年 | 182篇 |
2005年 | 99篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2796条查询结果,搜索用时 156 毫秒
961.
962.
通过采用改进列车行车操纵策略来降低列车运行能耗是一种最简单也最有效的降低能耗的方法,依据目前国内外学者对降低列车能耗提出的列车优化操纵方法的研究,本文提出了一种新的优化操纵方法-由节时模式向节能模式转化.以VC++ 6.0作为开发平台,开发出了能够实现列车运行仿真的列车优化操纵仿真软件,以大准线清水河-王桂窑区段的数据资料进行验证,得出这种方法是正确的和实用的. 相似文献
963.
CBTC系统是一种利用高精度的、不依赖于轨道电路的列车定位技术,实现连续式的、大容量的双向车、地数据通信.本文简要分析了基于通信的列车运行控制系统中不同等级列车的追踪运行方式,有助于进一步从系统运用的角度理解CBTC系统. 相似文献
964.
965.
建立了转子-轴承-密封动力学模型,通过数值积分模拟方法,研究了轴系对中偏心、轴承支承润滑特性、密封力等动态因素对系统振动的影响,其运动行为和各因素对系统运动稳定性的影响,得出了各种因素与系统运动行为之间的相互关系. 相似文献
966.
针对港口企业实现成本最小化或产出最大化有效程度的度量,采用随机前沿分析(SFA)法对2001~2009年在沪深2市9家港口上市公司的运营效率进行了测度.结果表明从2001~2009年,9家港口运营企业的效率呈现出下降趋势,盐田国际为效率高的公司(0.735/0.788),相反,锦州港口的效率最低(0.164/0.336).大多数的港口规模不断地扩张,这意味着投入因素的逐渐增加.反之,因投入而增加的产出量有时间差,从而呈现出反复无常的效率增减趋势.港口运营企业推进外形扩张的同时,为了提高竞争实力,采取各种措施以提高效率. 相似文献
967.
屈明月 《石家庄铁道学院学报》2012,(2):81-84,89
城市轨道交通开行跨站停列车受到很多因素的影响,概述跨站停车方案,分析其优缺点并构建多目标综合评价体系,包括通过能力、服务水平、运营效率和费用支出4个一级指标及相应9个二级指标,阐述各指标的含义和计算方法,最后运用AHP-F法,结合具体实例对城市轨道交通跨站停车方案进行综合评价,以分析其优劣并指出不足之处。 相似文献
968.
969.
将用数据包络分析法应用于铁路货场运营评价,在综合考虑各种投入与产出的基础上,建立铁路货场运营评价的综合评价指标体系,并建立铁路货场运营评价模型。经实例验证其评价结果符合实际,具有良好的应用价值。 相似文献
970.
受客运路线上旅行时间波动,以及旅客上、下车时间波动的影响,农村客运班车到达客运班线中途停靠点时间也是随机的,农村客运班线运行状态适时信息手机(或电话)查询系统能有效减少这种随机性对班线营运带来的损失。通过定义乘客的主动候车时间概念,定量化地分析了农村客运班车缩短或延长乘客主动候车时间所带来的营运损失,从而定量化分析了农村客运班线运行状态适时信息手机(或电话)查询系统对提高农村旅客候车质量、增加农村客运运营收入程度。研究发现农村客运班车缩短主动候车时间带来营运损失小于延长主动候车时间带来的营运损失。 相似文献