全文获取类型
收费全文 | 3021篇 |
免费 | 265篇 |
专业分类
公路运输 | 1284篇 |
综合类 | 961篇 |
水路运输 | 691篇 |
铁路运输 | 294篇 |
综合运输 | 56篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 84篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 103篇 |
2014年 | 274篇 |
2013年 | 203篇 |
2012年 | 355篇 |
2011年 | 345篇 |
2010年 | 206篇 |
2009年 | 159篇 |
2008年 | 183篇 |
2007年 | 259篇 |
2006年 | 203篇 |
2005年 | 137篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有3286条查询结果,搜索用时 140 毫秒
881.
模糊切换型船舶运动PID控制器 总被引:1,自引:0,他引:1
航向改变时船舶航迹变化过程可以分为瞬态区域和稳态区域。根据不同区域中不同的性能指标,提出了一种把常规PID和TS-PID模糊控制器以模糊切换方式相结合的模糊切换型PID控制方法。该方法集成了常用PID和模糊PID控制方式的优势并弥补了各自的不足,模糊切换方式实现了二种控制器之间的平滑切换。应用钝性定理证明了二阶Nomoto船舶模型的切换型PID控制系统的输入、输出稳定性,并用遗传算法优化控制器参数。与模糊PID控制器的对比仿真实验,表明所提出的方法可以有效提高船舶运动控制的各项性能指标。 相似文献
882.
独立轮电驱动车辆主动操纵稳定控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了采用变增益参考模型的滑模跟踪控制策略,以横摆角速度和侧滑速度为控制对象,独立控制左右轮驱动力产生直接横摆力矩,提高了车辆在极限工况下的操纵稳定性,并改善了车辆固有的转向特性。改进的滑模控制算法减小了系统抖振并具有较强的鲁棒性。 相似文献
883.
884.
IntroductionReasonably accurate mathematical modeling oftraffic engineering is needed not only for better un-derstanding of the collective behavior of traffic,but also for analyzing flow conditions, designingefficient control strategies, and etc[1]. For the pastfew decades, many researchers made studies of thissubject and a wide range of traffic flow theoriesand models have been developed. According to thelevel-of-detail with which the traffic flow is de-scribed, these traffic models were clas… 相似文献
885.
886.
887.
888.
地基稳定性是保证自升式海洋平台作业安全的基本条件。文章结合土力学理论及有限元分析,提出了一套较完整的地基稳定性分析方法,并结合实际探讨了影响地基稳定性的几个关键因素,对平台设计人员及使用者具有一定的参考价值。 相似文献
889.
890.
介绍了研究船舶在随机海浪上的稳性的三种方法:时域仿真、迈尔尼科夫法和首次穿越理论。对国内外运用这些方法研究船舶稳性的已有工作和最新进展做了综述。 相似文献