全文获取类型
收费全文 | 15596篇 |
免费 | 1072篇 |
专业分类
公路运输 | 4245篇 |
综合类 | 4710篇 |
水路运输 | 3210篇 |
铁路运输 | 3662篇 |
综合运输 | 841篇 |
出版年
2024年 | 105篇 |
2023年 | 148篇 |
2022年 | 368篇 |
2021年 | 645篇 |
2020年 | 625篇 |
2019年 | 374篇 |
2018年 | 301篇 |
2017年 | 381篇 |
2016年 | 365篇 |
2015年 | 493篇 |
2014年 | 1223篇 |
2013年 | 914篇 |
2012年 | 1346篇 |
2011年 | 1336篇 |
2010年 | 1128篇 |
2009年 | 1001篇 |
2008年 | 1044篇 |
2007年 | 1361篇 |
2006年 | 1222篇 |
2005年 | 707篇 |
2004年 | 459篇 |
2003年 | 293篇 |
2002年 | 208篇 |
2001年 | 178篇 |
2000年 | 117篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 10篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
郑玉书 《南通航运职业技术学院学报》2007,6(4):39-41
现代高科技的迅猛发展,在给人类带来巨大利益的同时,也带来了许多令人难以预料的消极影响。其中,环境问题就是人类共同关注的现实问题,文章认为,坚持环境道德中的人类中心原则,才能维护人类与自然环境的关系,以达到人与自然的和谐发展。 相似文献
63.
An improved Monte Carlo method was used to simulate the motion of electrons in c-C_4F_8 and SF_6 gas mixtures for pulsed townsend discharge. The electron swarm parameters such as effective ionization coefficient, [AKα-] and drift velocity over the E/N range from 280~700 Td(1Td=10-21 V·m2) were calculated by employing a set of cross sections available in literature. From the variation cure of [AKα-] with SF_6 partial pressure p, the limiting field (E/N)_lim of gas mixture at different gas content was determined. It is found that the limiting field of c-C_4F_8 and SF_6 gas mixture is higher than that of pure SF_6 at any SF_6 mixture ratio. Simulation results show excellent agreement with experiment data available in previous literature. 相似文献
64.
65.
66.
基于火灾高温后混凝土强度的评定是判断火灾后建筑结构损伤程度、剩余承载力的重要依据,设计了一个进化神经网络模型,用遗传进化算法优化RBF网络的连接权和网络结构,并将其应用于火灾后混凝土抗压强度的评定,给出了混凝土强度测试的实验方法。研究结果表明,所提出的进化神经网络比回归计算方法具有更高的识别精度和较强的实用性。 相似文献
67.
研究目的:地铁车辆段出入段线设计方案对地铁运营效率和成本有重大影响,广州地铁三号线在国内首次采用了3/6辆灵活编组替换运营的全新运营模式,对车辆段的出入段能力提出了更高的要求。对车辆段出入段线方案进行优化和能力分析研究不仅对广州地铁三号线车辆段设计具有重要意义,也可供其他地铁车辆段设计借鉴和参考。研究方法:通过对广州地铁三号线车辆段出入段线设计方案的比较分析,以及对推荐方案出入段能力的计算分析,研究设计方案的合理性和适应性。研究结论:在广州地铁三号线的用地和站段位置等限制条件下,经过优化的设计方案具备较强的优越性,能够满足三号线新运营模式的要求。 相似文献
68.
69.
70.