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81.
A potential solution to reduce greenhouse gas (GHG) emissions in the transport sector is the use of alternative fuel vehicles (AFV). As global GHG emission standards have been in place for passenger cars for several years, infrastructure modelling for new AFV is an established topic. However, as the regulatory focus shifts towards heavy-duty vehicles (HDV), the market diffusion of AFV-HDV will increase as will planning the relevant AFV infrastructure for HDV. Existing modelling approaches need to be adapted, because the energy demand per individual refill increases significantly for HDV and there are regulatory as well as technical limitations for alternative fuel station (AFS) capacities at the same time. While the current research takes capacity restrictions for single stations into account, capacity limits for locations (i.e. nodes) – the places where refuelling stations are built such as highway entries, exits or intersections – are not yet considered. We extend existing models in this respect and introduce an optimal development for AFS considering (station) location capacity restrictions. The proposed method is applied to a case study of a potential fuel cell heavy-duty vehicle AFS network. We find that the location capacity limit has a major impact on the number of stations required, station utilization and station portfolio variety. 相似文献
82.
高建平 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2003,22(3):74-77,81
近年来,高速公路的安全问题越来越受到人们的重视.文中采用"前/后分析法",对可能引起高速公路交通安全事故的因素用数理统计的方法进行了分析,总结出了成渝高速公路重庆段安全事故发生的特点和规律,为今后成渝高速公路重庆段安全措施的改进和安全事故的预防提供了一定的理论依据. 相似文献
83.
以主枢纽城市交通信息港的建设为背景,从共用信息平台建设中的网络方案、平台的总体构架、平台的实现和平台安全四个平台建设的主要方面提出交通信息港中共用信息平台的建设方案;从而能够在交通信息网络互联,共同提供信息的前提下,保证交通信息资源的全方位、多角度的共享,真正体现交通信息互连和共享的信息化特征. 相似文献
84.
山区公路崩塌地质灾害评判模型研究 总被引:3,自引:0,他引:3
应用黄金分割法建立公路崩塌地质灾害发生的评判模型,可以提高对公路地质灾害的预测预警能力和防治水平. 相似文献
85.
铁路是我国交通运输的大动脉,它的基础设施的稳定是保障运输安全畅通的前提.随着我国经济的高速发展,铁路网的建设也得到了相应的加强,铁路线路已经覆盖我国每个省区.但是随着铁路运营里程的增加,铁路基础设施受自然灾害的风险也在提高.因此加强铁路基础设施的抗灾减灾能力已是当前铁路运营管理中的重要任务.而做好这项工作的一个重要环节是保证铁路抗灾减灾资金的投入.本文采用系统工程、风险管理、环境工程的理论与方法在分析铁路抗灾减灾现状的基础上,对铁路受灾损失的成本计算方法进行了探讨,并对铁路基础设施抗灾减灾资金筹集和合理分摊的途径提出了政策建议. 相似文献
86.
徐恩彤 《大连铁道学院学报》1994,15(1):51-56
根据各种机车柴油机轴系扭振计算结果,研究了机车柴油机轴系扭振计算中,分支轴系的影响,阻尼系数的选取和曲柄迁杆机构往复运动惯性力的影响等问题,得到了一些有益的结论,可供实际计算工作参考。 相似文献
87.
88.
Hantaanvirus,theetiologicagentofhemorrhagicfeverwithrenalsyndrome(HFRS),canleadtoaseveretypeofHFRSandbelongstothegenusHantavirusofthefamilyBunyaviridae.ThegenomeofHantannvirusconsistsofthreesegmentsL,MandSrespectivelyencodingpolymerase,membraneglycoproteinG,andG,andnucleoproteinofthevirus.Inthepresentpaper,serumantibodiestonecleoprotein(NPAb)andglycoproteinG,(G,Ab)ofHantaanvirusinpatientswithHFRSweredynamicallydeterminedusingantibodyblockingenzymelinkedimmunosorbentassays(B--ELISA… 相似文献
89.
极限荷载作用下铁路钢筋混凝土旧桥的受力行为试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为了探讨既有RC桥梁的的承载能力,作者对一座具有30年运营历史,且存在较为严重损伤的RC梁进行了破坏试验,探讨了在荷载及极限荷载作用下梁中的应力,挠度及裂缝宽度变化情况,并实测了极限荷载的大小以及混凝土和钢筋的实际强度。文中还给出了评定既有RC桥梁的国能力和损伤程度的方法。 相似文献
90.
对成渝高速公路的整体状况进行研究,依据2005年交警部门事故统计信息,从事故相对指标统计和绝对指标统计以及全年事故量趋势分析重庆成渝高速公路的安全状况,并从驾驶人、车辆、路段、安全设施、管理、安全带等因素对事故原因进行分析并提出针对性的对策,希望为成渝高速公路的整体安全状况的改善提供指导. 相似文献