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762.
Door-to-door transportation service for elderly and persons with disabilities is often called dial-a-ride (DAR), and is usually provided by transit agencies through private contractors. Growth in DAR ridership is reported across the United States and this tendency will likely continue due to aging population. Such trends encourage development of models that can provide decision support in planning new DAR systems or expanding existing ones. Several statistical models were previously developed to predict the required DAR system capacity, given various characteristics of the service region, level-of-service requirements and operator constraints. Our work contributes to this line of research by proposing statistical and machine learning approaches that provide more accurate predictions over a wider range of scenarios. This is accomplished through transformation of variables and application of generalized linear model and support vector regression. Proposed models are built into an online tool that can help transit planners and policy makers: (a) estimate the capacity and operating cost of a DAR system needed to provide the desired level of service, (b) explore tradeoffs between system costs and levels of service, and (c) compare the cost of providing DAR service with other transportation alternatives (e.g., taxi, conventional transit). 相似文献
763.
针对HTCR径向转向架导向机构,提出了用最佳极限偏差法建立优化精度综合数学模型和用广义简约梯度法进行优化计算的2种步骤,并应用优化所得结果举例说明制定各构件长度公差的方法。 相似文献
764.
由上海铁路局兴建的铁联大厦是一座高层建筑,由于地理环境和地质环境较为特殊,基坑工程的施工比一般工程困难。本文结合基础工程的设计与施工实践,介绍了在不同环境条件下采用不同围扩形式的办法,并利用防止地基土液化的压密注浆加固坑内被动土压力等措施,取得安全、经济效果的经验。 相似文献
765.
结合南昆线南盘江太桥SRCV形斜撑所用桁架式劲性骨架的特点,进行了此类型SRC偏压构件6个试件的试验。根据试验结果.给出了此类SRC偏压构件使用性能和承载能力的计算方法。 相似文献
766.
空间轮轨接触是铁道车辆系统动力学仿真对象模型中的重要柔性环节,基于材料线弹性假设的Hertz理论,可以给出两弹性体一般接触的复杂的隐式非线性关系.支持向量回归是统计学习理论中提出的新一代学习算法.轮轨接触计算可以使用它离线学习到一个显式的非线性关系.其逼近精度和表示复杂度可得到很好的折中.有利于铁道车辆系统动力学仿真的在线计算, 相似文献
767.
768.
在一些高级微型汽车上常装用电脑控制的电动式助力装置,它能在各种车速下确保适当的转向操纵力,使驾驶员能根据行驶条件灵活自如地控制转向盘,重点介绍了三菱微型汽车的电动式转向装置的结构,工作原理和常见故障的维修。 相似文献
769.
770.