全文获取类型
收费全文 | 598篇 |
免费 | 64篇 |
专业分类
公路运输 | 309篇 |
综合类 | 196篇 |
水路运输 | 59篇 |
铁路运输 | 80篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 42篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
排序方式: 共有662条查询结果,搜索用时 620 毫秒
251.
252.
253.
阿尔及利亚东西高速公路M5标段沿线分布着大量泥灰岩,由于地形及线位限制,标段填挖高度较大。文中介绍了泥灰岩的特性,分析了泥灰岩地区的高路堤设计。工程中设置加强坡脚基础(bêche)的做法对国内具有借鉴意义。 相似文献
254.
以彭湖高速公路K26+150高填路堤为研究对象,通过对现场调研并采样开展室内土的物理性质试验、击实实验和直剪试验。在不同压实度情况下取得粘聚力c、内摩擦角φ值的基础上,采用极限平衡法分析不同粘聚力c、内摩擦角φ、容重γ、坡高H和坡比m情况下高路堤的稳定性,并探讨了各种强度参数与边坡稳定性的敏感性关系。初步表明内摩擦角φ和坡比m对路堤边坡稳定性影响更为敏感。 相似文献
255.
王春玲 《辽宁省交通高等专科学校学报》2010,12(6):13-15
冲击压实技术有效应用于填筑滨海路堤,结合辽宁省滨海公路东滨支线施工实例,阐述施工工艺及控制要点。 相似文献
256.
路基稳定性实质上包括竖向变形和侧向变形,过大的侧向变形会引起附加沉降,同时对边坡的稳定性有一定的影响。通过对碎石垫层处治、强夯碎石垫层处治等不同地基处治方式的断面沉降特性进行对比分析,结合侧向位移观测数据.发现因侧向位移产生的沉降量约占总沉降量的20%。 相似文献
257.
鉴于山区高路堤经常出现滑塌、纵向开裂等灾害,从路堤稳定、沉降、地基承载力三个方面,指出现行一些规范的不足和空白之处,提出一些合理化建议,最后从质量与栓测方面提出对安徽省山区高速公路高路堤进行试验段研究的必要性,可供同行参考。 相似文献
258.
通过对青藏铁路多年冻土区斜坡路堤的稳定性状况调查发现,在运营期,低填方斜坡路堤为较易出现病害的路堤结构形式,且纵向裂缝为主要病害形式,直接影响到斜坡路堤的稳定.因此,就低填方斜坡路堤的变形破坏机理、影响因素以及其稳定性状况分析和评价等问题进行了研究,阐明了低填方斜坡路堤的内部作用机理.并通过现场典型工程断面的稳定性分析进行论证,对于运营期多年冻土区斜坡路堤工程的维修养护工作具有重要的应用价值. 相似文献
259.
以目前常见的斜坡地基填筑路堤为工程原型,采用基于强度折减的有限单元法,全面分析不同地基环境条件、地基坡度等不同组合情况下斜坡地基填筑新路堤的整体稳定性与沉降变形规律,并通过离心模型试验对分析结果进行验证,为类似工程的设计提供技术支撑。 相似文献
260.