学生英语自评对教学的启示

本研究采用问卷调查的方式获得学生对自身学习能力、学习策略和学习态度的自我评价。据此统计出学生英语学习中的难点、分析各变量之间的相关性,以期得到对教学的启示。     

自主学习模式下航海英语听说教学探析

英语听说能力一直是航海技术专业学生的难题,并制约了他们在今后工作中的发展。文章从当前航海英语听说教学的问题入手,探讨了自主学习理论指导下,对于航海英语听说教学策略的运用。     

Oxford学习策略理论的实证研究--中国专业技术人员使用英语学习策略的问卷调查

研究采用问卷的形式,对来自大型厂矿企业的287名专业技术人员使用学习策略的情况,以及他们现在的英语水平与他们的个人现状、学习动机与学习策略使用的关系进行了调查。研究结果表明,一些个人因素、目的、观念与策略使用之间存在着显著相关关系;不同的学习者在使用某些学习策略时,呈现出显著差异;专业技术人员现在的英语水平与学习策略无太大关系。研究结果为今后提高在岗专业技术人员的策略意识,增强他们的学习动机,对他们进行英语策略融合式培训以及帮助他们树立生命全程学习观念,提供了一定的参考与借鉴。     

航海职业教育师资队伍建设所面临的问题分析与对策

STCW78／95国际公约的实施，以及我国大力发展职业教育政策的出台，在航海类院校或培训机构不断为船员推出新的培训课程与每5年一次知识更新的同时，对我国航海职业教育师资可能面临的一些问题进行分析，并从教师的聘任制度、教师的在职进修、教师的职称评定等方面提出对策，以对我国的航海职业教育师资队伍建设具有促进作用。     

学习策略对航海英语阅读能力影响的实证研究

本研究以157名航海技术专业学生为对象,对他们在航海英语阅读过程中采用的具体学习策略进行调查研究。相关和回归分析发现,学生使用认知策略的频率最高,对航海英语阅读能力的影响力也最大。独立样本t检验则表明,高低分组在选用何种策略方面不存在统计上的明显差异,但高分组的学生使用的策略更完整,更系统,更有效,而低分组的学生虽然也注意到了策略的使用,但还很不充分,需要系统的训练。     

基于能耗测度的道路拥挤收费模型

分别建立了考虑能源消耗与拥挤收费的小汽车广义出行费用及考虑舒适性消耗的 公共汽车广义出行费用,构建了由这两种交通出行方式组成的交通系统总能源消耗函数.考虑 能耗对出行者路径选择行为的影响,建立能耗目标约束下的以出行时间最小为上层目标函数 的双层规划模型,其中上层模型以一定节能水平下的系统延误最小为目标;下层模型满足双 模式交通网络的随机用户平衡,并采用遗传算法和Frank-Wolfe 算法求解.通过算例,将道路拥 堵收费及节能目标抽象化后代入模型,探讨了道路收费前后交通能耗变化及在不同的节能目 标情况下,道路拥堵收费的节能效果.计算结果表明,在交通需求量较大时,实施道路拥挤收费 有利于减少交通能耗,当节能目标小于25%且同时采取道路收费时,路网出行时间都会相应 减少.     

基于提箱同步的进口箱堆存策略研究

翻箱问题一直是影响集装箱码头堆场作业效率的重要因素之一.优化卸船箱的堆存顺序是降低进口箱提箱翻箱率的重要基础.对集装箱码头的历史作业日志进行数据挖掘,提取客户的提箱行为特征,并定义了客户提箱行为同步性特征的度量方法--客户提箱行为同步度.利用客户提箱同步特征对卸船箱进行分组,对卸船箱的提箱时间区间进行估计并据此判断其提箱次序.按照同组靠近堆放的原则,以最小压箱数为优化目标建立了箱位指派模型.实验结果表明,新的堆存策略在降低翻箱率和减少平面箱位占用率两个方面比码头现有堆存策略有较大改进.     

网络环境下的英语自主学习和元认知策略培训

首先探讨了网络环境下自主英语学习的特点,对现存问题进行了分析,然后介绍了元认知理论以及在整个学习策略系统中起主导作用的元认知策略,并提出教师应对学生网络自主学习进行元认知策略培训,以提高学生的自主学习能力,最后通过元认知策略培训的举例来进一步说明实施培训的方法和操作过程．