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通过对水泥砂砾、二灰碎石、二灰砂砾和二灰土等半刚性基层材料的抗压、抗冻、抗疲劳和温度收缩试验结果的分析研究,得出关于刚性基层材料路用性能的结论,为半刚性基层材料的使用提供参考. 相似文献
994.
本文提出了汽车离合器膜片弹簧疲劳强度可靠性计算方法。算例所得计算结果与计算机模拟结果相吻合,并得到室内台架疲劳试验验证。 相似文献
995.
超低碳高强度烘烤硬化钢板研究的新进展 总被引:3,自引:1,他引:3
80年代以来,随着冶金工业生产技术和设备的发展,高强度钢板在轿车车身外面板的制造中得到了广泛地应用。超低碳高强度烘烤硬化钢板-ELC-BH钢板的开发和研究已取得在进展,该反具有很好的深冲性和抗凹陷性。重点介绍了国内外开发和研究ELC-BH钢板最新进展。 相似文献
996.
本文以中型货车发动机曲轴为对象,研究了球铁曲轴弯曲疲劳强度的特点。结果表明,轴颈圆角表面粗糙度在Ra1.6-Ra0.4范围内时,球铁曲轴的弯曲疲劳性能无显著变化;同一曲轴上各曲拐疲劳强度存在差异;铸态下球铁曲轴圆角强度的分散性大约是锻钢3-4倍,强化后这种分散性可减小一半以上。球铁曲轴的上述特点主要由球铁材料本身的特性和毛坯浇铸时凝固冷却不一致所造成的。 相似文献
997.
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999.
1000.
含水量不同的Q3黄土的单轴压缩试验研究表明,Q3原状黄土的单轴应力应变关系呈软化型,曲线峰值强度后的指数型应力应变关系可以用含损伤变量的线弹性本构方程描述。而损伤的门槛值σS及初始弹性模量E0则随着含水量的增加呈线性减少。以损伤是对黄土刚度劣化为前提,由试验得到的损伤变量表达式D仅为塑性应变的函数,与含水量的关系不明显,分析认为出现这种情况的原因可能是试验数据较少而引起的,因为含水量和塑性应变有关的损伤演化方程比较符合黄土损伤的实际状况。 相似文献