古代礼俗文体的特性及其相关问题初探

中国古代文体与礼俗关系密切,主要表现集体文化意识而非个体的艺术想象和创造,遂构成独具特色的文体系统。礼俗文体凭借语言的释义功能以及独特的形象声韵、篇章节奏等附加特性,发挥着解释礼义和装饰仪程等作用。礼俗文体是历史活体,得体、合礼是其文体共性要求,但在文体的动态流变中,也有一些作品溢出规范,遂引发正体与讹(乖)体的争议。礼俗文体研究当从单纯的考据、简单的文本认知引申到对相关文化机制、历史沿革等更复杂、更多元的解释上来。     

软管总成在机车上的设计选型及应用

根据现有机车软管总成的应用情况及特点,重点阐述橡胶软管总成和金属软管总成的结构、特点、设计选型时应考虑的因素、具体应用情况及装配中的注意事项。     

探讨快速掌握背越式跳高起跳的训练方法

背越式跳高技术目前处于相对稳定的发展时期,人们从助跑、速度和力量结合、有效的训练手段、提高运动员心理素质等方面来挖掘人体的极限运动能力．通过教学中的实践,探讨快速掌握背越式跳高起跳的有效训练方法和手段主要包括：（1）采用“J”字型助跑,以提高助跑速度．（2）倒数第二步积极送髋,提高迈步起跳的初速度,加大起跳能力．（3）积极快速有力摆腿摆臂和起跳结合,增强起跳能力．（4）快速助跑和起跳结合．     

回转支承的合理选用

结合实例,通过理论计算指出某些回转支承动静载能力在实际上远达不到理论计算值,并详细分析了其原因．同时对常用的几种回转支承的承载能力和性价比进行了对比．最后介绍了如何选择回转支承D0和d0两个核心参数．     

桥式抓斗卸船机小车型式的发展

随着卸船机技术的不断进步,卸船机核心部分－－抓斗小车有了迅速的发展。介绍了自行小车和钢丝绳牵引小车的两大发展阶段,着重介绍了牵引小车的几种车型。对各种小车的特点扣优缺点作了比较。为以后桥式抓斗卸船小车型式的选型提供了一定的借鉴。     

海堤护面型式对波浪爬高和越浪的影响

在海堤护面设计中,通常在满足稳定的基础上,还希望通过采用适当的护面型式来减少波浪的爬高和越浪量,以降低堤顶高程,减少工程造价。通过具体工程不同护面型式波浪爬高和越浪试验,提出斜坡上波浪爬高和越浪量不仅与护面类型有关,还与护面消浪结构所处位置有关,可供工程设计参考。     

试论高校学风建设的挑战与对策

学风建设是高校加强文化建设中必不可少的一个环节,关系着高校的前途和命运。当前高校学风建设面临着诸多的问题和挑战,必须针对面临的问题,采取切实有效的措施,形成高校优良的学风,为培养高素质人才保驾护航。     

一种自动提取车型图像边缘阈值算法的仿真研究

提出了一种利用改进的遗传算法自动选取车型图像边缘提取阈值的方法,使车型图像边缘能被完整地提取出来;从而达到识别汽车车型的目的。仿真结果表明:该算法节省了阈值的选取时间,增强了抗噪声性能,提高了车型识别率。     

翼缘削弱的型钢混凝土框架试验与有限元分析

通过对一榀两跨三层型钢混凝土框架模型的低周反复荷载试验,研究了翼缘狗骨式削弱的型钢混凝土框架的抗震性能。框架按＂强柱弱梁＂的原则设计,且对节点核心区附近梁端工字形型钢的上、下翼缘采取狗骨式削弱,并适当增加了梁端根部到型钢翼缘最大削弱部位纵向钢筋的配筋量。试验结果表明：框架的变形能力、承载能力、延性、耗能能力等受力性能均满足延性框架的抗震要求;这种构造措施能将塑性铰从梁端根部转移到翼缘削弱部位从而有利于型钢混凝土框架形成梁铰耗能机构,增强其耗能能力。采用ANSYS参数化程序设计语言（AP-DL）编制了命令流,对模型框架在低周反复荷载作用下的抗震性能进行了非线性有限元分析。计算结果与模型试验结果吻合较好,验证了基于分离模量理论计算的翼缘削弱的型钢混凝土框架结构全过程分析方法的可行性。     

我国客车造型设计的民族化探析

近几年,随着国内客车工业的不断发展、客车质量的不断提高,越来越多的国产客车开始远销海外。如何使我国客车造型更具民族文化特点已成为当务之急。文章分析欧、日客车造型的民族化特点,提出我国客车造型设计民族化的思路。