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71.
赵志刚 《铁路工程造价管理》2007,22(4):19-23
经济的全球化和科学技术的快速发展,促使国际工程项目的数量、规模增大,综合性、复杂性和技术性提高。国际工程项目实施的各个阶段,对处于纷繁复杂和变化多端环境中的承包商而言,难免会发生这样或那样的主观风险。客观风险损失可以索赔补偿,自身因素局限造成的损失却难以弥补。此文通过对承包商的投标报价经验、施工技术与设备力量、资金运作、设备材料采购渠道和网络、项目管理能力等多个存在风险的自身条件因素进行分析,提出了相应的自身因素风险应对措施。 相似文献
72.
铁路噪声对沿线居民影响的研究 总被引:2,自引:2,他引:0
分析了铁路沿线居民对噪声的反应,并比较了铁路与交通运输噪声主观反应。结果表明,无论是高干扰率阈值的比较,或是从高干拢率与声级的回归方程比较,铁路和交通这两种运输噪声对人的主观反应干扰基本一样。 相似文献
73.
Eunjae Lee Jonghyup Lee 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2017,55(2):231-243
The cornering force and lateral static characteristics of a tyre are fundamental factors that describe the steering feel for handling performance. However, it is difficult to justify the contribution of each factor when the tyre’s cornering motion is evaluated through subjective assessment. Currently, the relaxation length of Pacejka’s tyre model is close to describing these tyre motions. Therefore, this paper proposes a string tyre model based on the relaxation length in order to represent the steering performance. The proposed method provides a more accurate modelling of the steering agility performance. Therefore, it is possible to use this model to predict the steering response performance, and this is validated through comparison with a real relaxation length. 相似文献
74.
康有为文化个性和维新运动的失败 总被引:2,自引:0,他引:2
徐临江 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2001,9(3):94-98
康有为“旧学淹贯”,“大才BanBan”,铸就了他化性格的基本内涵 -“以天下为已任”的王之气。其中那神圣的使命感,崇高的责任感使他得以成功地发动了那场戊戌变法运动和思想启蒙运动;而这王之气同时又包涵了“当今之世,舍我其谁”,惟我独尊的霸气,旧学大家和现代政治领袖这双重身份恰恰构成了康有为个性上的内在逻辑矛盾。这是康有为领导戊戌变法失败的化个性因素。 相似文献
75.
探讨将心理因素纳入我局选拔调车作业人员的可行性 总被引:1,自引:0,他引:1
目的 :探讨将心理因素纳入选拔调车作业人员的可行性。方法 :对 1 986~ 1 996年发生车辆伤害事故及原同班组未发生事故的调车作业人员进行艾森克个性问卷和症状自评量表的调查。结果 :事故组性格内向 ,身心状况较差 ,存在明显的躯体化症状、强迫症状、抑郁、焦虑、敌对、精神病性和睡眠、饮食等问题。结论 :在我局尽快建立起调车作业人员的筛选标准 ,将心理卫生因素纳入标准之中 相似文献
76.
介绍了双离合变速箱在乘用车应用中NVH、驾驶性主、客观评价方法,以及通过主、客观评价的综合应用,有效分析、改善NVH和驾驶性问题。 相似文献
77.
78.
基于SEM 的城市公交方式选择行为模型 总被引:3,自引:0,他引:3
为解决现有居民公交方式选择行为模型中仅考虑可直接观测的显变量,尚未 涉及对选择结果具有一定影响的不可直接观测的潜变量的问题,本文从潜变量与显变量 角度,构建了公交方式选择行为结构方程模型.分析了各种影响因素之间的定量关系,以 及对选择结果的影响作用大小,并依据出行者人格特质进行了分群行为特性研究.最后, 将模型运用于成都公交出行实例分析中.结果表明:知觉价值对选择结果具有显著影响, 可解释出行行为意向的62%信息,服务品质对知觉价值的影响高于票价合理性,且不同 群体的选择行为特征存在一定差异. 相似文献
79.
80.
分析了高路堤、高架桥与生态环境之间的关系。运用主客观综合评价法综合生态环境、社会和经济等方面因素建立评价模型,评选出既能保护生态环境又经济合理的方案,目的是通过高路堤与高架桥方案的比选研究,尽量减小山区公路建设对生态环境的不良影响。 相似文献