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81.
为了评价交通事故再现分析结果的可信性,将高阶矩技术、随机摄动法和Edgeworth级数与交通事故再现分析技术相结合,提出了交通事故再现可靠性分析方法,给出了再现分析结果的置信度和置信区间.针对具有冗余信息的交通事故再现分析,应用主观赋权法、可靠性分析技术和优化求解技术,提出了冗余信息交通事故再现可靠性分析的综合模型法.最后通过实际交通事故案例进行了事故再现分析.研究结果表明:该方法在考虑各基本因素客观不确定性的基础上同时结合了专家经验,与各基本再现分析模型计算结果相比,其均值趋于各基本再现分析模型的中间值,其变化范围(标准差)最小,再现分析结果更具科学性和准确性. 相似文献
82.
83.
84.
分析了高路堤、高架桥与生态环境之间的关系。运用主客观综合评价法综合生态环境、社会和经济等方面因素建立评价模型,评选出既能保护生态环境又经济合理的方案,目的是通过高路堤与高架桥方案的比选研究,尽量减小山区公路建设对生态环境的不良影响。 相似文献
85.
介绍了灰色系统及灰色关联分析的有关理论,探讨了运用灰色关联分析法处理汽车主观评价数据。应用示例表明了该方法是可行的,可以完成汽车主观评价数据的综合量化分析,并较好地提取了对标样车的载荷设计基准。 相似文献
86.
基于SEM 的城市公交方式选择行为模型 总被引:3,自引:0,他引:3
为解决现有居民公交方式选择行为模型中仅考虑可直接观测的显变量,尚未 涉及对选择结果具有一定影响的不可直接观测的潜变量的问题,本文从潜变量与显变量 角度,构建了公交方式选择行为结构方程模型.分析了各种影响因素之间的定量关系,以 及对选择结果的影响作用大小,并依据出行者人格特质进行了分群行为特性研究.最后, 将模型运用于成都公交出行实例分析中.结果表明:知觉价值对选择结果具有显著影响, 可解释出行行为意向的62%信息,服务品质对知觉价值的影响高于票价合理性,且不同 群体的选择行为特征存在一定差异. 相似文献
87.
铁路环境噪声对人群影响的社会调查方法 总被引:2,自引:1,他引:1
马筠 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(5):209-211
为今后开展有关环境标准的制、修订工作,结合多年的实践经验和体会,在介绍国内外有关社会调查方法、调查内容,并对其进行了分析、研究比较后,提出了如何开展社会调查的方法,并给出调查的具体内容,包括对受试者基本情况、污染源及污染因素以及对受试者心理和生理影响调查的意见和建议。 相似文献
88.
89.
陈建斌 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2002,10(2):104-107
《共产党宣言》在阐述唯物史观时贯穿了对化的中心内容人性或个性的论述,为我们正确分析和看待当代资本主义化提供了重要方法。当代资本主义化在学艺术、生活方式和价值观念等方面都发生了深刻的矛盾和危机,人性的扭曲和变形达到了无以复加的地步,其根源则在于资本与劳动的分离与对立。因此矛盾的解决只能是资本与劳动分离与对立的消除。 相似文献
90.
加强半军事化管理提高学生综合素质 总被引:5,自引:0,他引:5
宫春玲 《青岛远洋船员学院学报》2006,27(1):67-69
本文剖析了目前我国航海院校在实行半军事化管理过程中遇到的主要问题,对半军事化管理的内涵进行深层挖掘,提出了加强半军事化管理制度需要处理的几个重大关系。 相似文献