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881.
合理的铁路运用车保有量,对满足铁路货运需求,提高货车运用效率,降低运营成本等有重要作用.考虑铁路运输系统复杂的内外部环境及其动态变化特性,对影响运用车保有量因素定性分析;提出了粗糙集属性约简、灰色关联分析、逐步回归方法相结合的主要影响因素识别方法.以此为基础,建立了基于 Box-Cox变换分位数回归(Box-Cox-TQR)和核密度估计相结合的概率密度预测模型.以国家铁路局运用车保有量实际数据为基础,进行预测试验.结果表明,利用主要因素识别的方法符合目标值的运动变化规律,预测结果具有良好的精度.此外,概率密度预测比点预测、区间预测传递出更多信息,为管理决策提供更多准确有用信息. 相似文献
882.
长沙市轨道交通2号线列车在设计初期为考虑牵引传动控制的可靠性风险,在牵引系统主电路中设置了压敏电阻和续流回路,但在实际运用中发现,其效果并不明显。现通过试验,并对比国外主要牵引系统供应商的设计,对牵引系统主电路中设置压敏电阻及续流回路的必要性进行了验证。 相似文献
883.
城市轨道交通主变电所资源共享问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
龚晓冬 《城市轨道交通研究》2016,(9):87-92
为优化利用日益宝贵的城市电力、土地等资源,应在建设规划阶段对线网主变电所(以下简称"主变")设置进行优化,并有必要开展主变资源共享问题研究。对主变资源共享原则进行分析和梳理,提出了开展主变共享研究的技术路线和值得关注的若干关键问题。最后,结合工程实例,对实施主变资源共享后供电系统的可靠性及经济效益作了进一步分析。 相似文献
884.
首先介绍一汽混合动力商用车的研发背景、整车概念描述、整车电气系统配置。然后阐述如何进行电气系统设计,其中分为电气系统供电电路设计和控制器通信系统的通信电路设计。最后总结混合动力商用车电气系统设计的要点,并对混合动力商用车进行展望。 相似文献
885.
886.
887.
为提高对盾构机主轴承检测认识的全面性,以海瑞克S367泥水盾构机主轴承(型号SKF 87611)工厂检测为例,先介绍主轴承的结构、在盾构机上的安装形式及其密封系统,在此基础上又对主轴承的拆解检测过程进行全程跟踪介绍,最后对主轴承密封系统的静态建压测试作了特别介绍,以全面的角度来描述主轴承在工厂内的检测流程,体现了主轴承检测工作的系统性,对以后盾构机主轴承的检修、再制造有积极的指导意义。 相似文献
888.
付振宇 《城市轨道交通研究》2014,17(11)
对地铁通信系统的UPS(不间断电源)系统的工作方式、特点进行了阐述,并对由于接线不良造成的典型故障的现象、原因加以说明分析.在对UPS故障排查过程中,应根据电路原理对故障进行详细分析,不应简单地更换损坏元件后随意开机而造成二次损坏;应认真检查、测试引起故障的元器件的各项技术参数,避免故障处理过程中不必要的损失. 相似文献
889.
890.
直流开关稳压器在电路中有着重要作用,因而开关稳压器的保护十分重要。介绍了开关稳压器的多种保护方式,诸如极性保护、程序保护、过电流的保护等。最后对整机保护提出若干建设性参考意见。可供参考。 相似文献