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71.
综合广场交通影响分析若干理念 总被引:1,自引:0,他引:1
一定规模的综合广场建设项目要通过交通影响分析的方法,达到交通控制指标或相关要求。首先阐述了交通影响分析的目的,然后分析了交通影响分析中各相关单位的责权关系和开发商由被动到主动解决交通问题的观念转变。项目开发规划方案确定后,相关的交通组织优化是保障项目正常运作的关键,针对项目开发可能出现的各种交通问题,提出了在综合广场交通组织优化中可保障基地内外交通顺畅、安全的一些设计理念。 相似文献
72.
Stress-Strain Relationship and Failure Criterion for Concrete after Freezing and Thawing Cycles 总被引:1,自引:0,他引:1
Introduction Underfreezingandthawing,macromechanical performanceofconcreteisgraduallydeterioratedby theinitiation,expansionandconnectionoftheinner cracks.Thisisaprogressiveprocessanddiffersfrom thedamageprocesscausedbyloads.Concretestruc turesincoldareas,… 相似文献
73.
本文从游牧区比较贫瘠及军事组织成本较低的现实出发,构造简单的博弈模型,在统一的框架下,分析出击草原惩罚、修建长城防御和通过和亲、朝贡贸易等方式购买和平等政策背后的经济理性。基本结论是:突入草原存在着很大的预算约束,且很难实现对游牧民族的有效惩罚,因此,修建长城进行防御和在朝贡、和亲等名义下用财富购买和平是农耕民族的理性行为。当军事组织成本发生转化时,农耕民族也会改变政策,以军事出击替代和平防御。 相似文献
74.
75.
Abstract Understanding work zone traffic behavior is important for the planning and operation of work zones. The objective of this paper is to develop a mathematical model of work zone traffic flow elements by analyzing the relationships between speed, flow, and density that can be used to estimate the capacity of work zones. Traffic flow data were collected from 22 work zone sites on South Carolina interstate highways. The scatter plots of the collected data demonstrate that the relationship between speed and density does not follow Greenshields’ linear model. A non-linear hyperbolic model was developed to describe the relationship between speed and density. Using this model the capacity of a work zone was estimated to be 1550 passenger cars per hour for 2-lane to 1-lane closures. Adjustments to this capacity value to consider other types of vehicle as well as the work zone intensity are provided. Highway agencies can use this estimated capacity along with anticipated traffic demand to schedule work zone operations to avoid long periods of over-saturation. The tapered approach to work zone lane closures used by South Carolina is similar to methods used in work zones throughout the world. The authors believe that the methodology described in this paper for modeling work zone traffic as well as estimating work zone capacity is transferable to other countries. The conversion of actual volumes to passenger car equivalents may have to be modified due to the significant differences in traffic makeup between the United States and other countries. 相似文献
76.
针对机械设备安装到位后的振动预估问题,提出了一种基于有效点导纳的机械设备激励特性的转换方法。首先通过有效点导纳法将多点安装设备简化为多个单点安装设备,简化各个机脚之间的耦合作用;然后用自由速度作为设备的激励特性参数,建立不同安装基座的机械设备激励特性的转换关系;最后用弹性安装的电机进行了实验验证,将转换后基座振速的估算值与测量值进行对比分析。结果显示频率在20~1 000 Hz之间时,估算值总级的误差小于3 dB,表明该转换关系能够有效预估机械设备安装到位后的振动。 相似文献
77.
轮轨接触应力的有限元分析 总被引:4,自引:0,他引:4
利用ANSYS有限元分析软件对轮轨接触进行了弹性静力分析,模拟了轮轨真实的几何形状和边界条件,分别研究了轴重、轮径、横移量对接触应力的影响,并对各种参数的变化规律进行了分析,得出了轮轨间接触应力的分布规律。 相似文献
78.
79.
80.
崔迎军 《兰州交通大学学报》2013,(5):38-41
董仲舒在汉代“大一统”政治建构的特殊历史时期,总结并改造先秦诸子人性论,从天人关系的高度为人性寻求终极依据,引情入性,对A.,li善恶做了“性未善”的悬置判断,并将人性分为圣人之性、中民之性、斗筲之性三个等级,提出“性待教而善”,为王道教化提供人性依据,其人性理论具有鲜明的时代特征,为汉代“大一统”皇权专制政治乃至整个封建社会的稳定奠定了伦理基础,深刻地影响了后来人性理论的发展,在中国伦理思想史上具有重要地位。 相似文献