石灰粉煤灰基层质量问题分析

石灰粉煤灰三渣作为路基基层,已被广泛应用。该文针对某项目的个别标段的路基基层,出现不均匀的起伏和沉陷现象,以及路面多处出现沥青混凝土破损的问题,做了初步的分析,并建议加强对SO3和游离氧化钙予以控制。     

融熔硫磺船液货加热系统的设计

结合硫磺的物理化学特性,对融熔硫磺(液态硫磺)船液货加热系统进行了研究与设计,介绍了在设计过程中的几点经验.     

以矿渣为主要组分的环保型路面基层结合料及其稳定土的力学性能

利用碱钙硫复合激发矿渣粉潜在活性的机理,以水泥的强度、凝结时间、抗裂性为技术指标研制出了2种环保的新型路面基层结合料(NSB),该结合料的矿渣粉用量达到了75%.通过对NSB稳定细粒土与级配碎石的力学性能试验,分析了NSB用在稳定土中的可行性.结果表明:这2种NSB都具备了缓凝、抗裂性好的优点,且强度超过了半刚性路面基层对水泥的技术要求;用NSB稳定细粒土与级配碎石,具有抗压强度、弯拉强度与劈裂强度均较高、最大弯拉应变较大的特点;同时用数据说明了2种结合料对土有选择性,石灰石掺量为2%的NSB1适合稳定级配碎石,而石灰石掺量为4%的NSB2适合稳定细粒土.所有的研究表明这2种NSB能够满足半刚性基层的需求.     

柴油低硫化将降低机油TBN消耗

通过ACEA OM602A台架试验和实际行车试验证实,柴油中硫含量影响发动机油总碱值(TBN)的消耗,TBN消耗值随硫含量下降而下降。在行车试验中,发现当柴油中的硫含量低于2500×10-6时,发动机油在换油期内TBN消耗值趋于平稳,大约在1mgKOH/g左右,同时发现低TBN机油能够更好地控制腐蚀及磨损。     

燃油中硫磺对OBD催化剂监控的影响

随着欧Ⅲ排放法规的实施,车载诊断系统已经成为汽车业的热门话题,其中燃油品质是重中之重。本文详细介绍燃油中的硫磺对OBD催化剂监控的影响,特别是在低排放上的影响,简要提出了短期内的解决方案。