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181.
182.
183.
文章采用逐次分层拟合法数控加工原理,结合宏程序及其嵌套编制了变节距椭圆异形螺纹的加工程序,并经实践得以验证,该编程方法对其它异形螺纹件的数控加工具有借鉴意义。 相似文献
184.
185.
为了保证道路桥梁的畅通,必须采取新的技术手段对现役桥梁进行检测和加固改造.在阐述桥梁加固改造的基本原则的基础上,从裂缝的处理、桥跨结构的加固及墩台与基础加固改造三个方面探讨了桥梁加固改造的技术与方法,以提高桥梁的承载能力和使用寿命. 相似文献
186.
为了保证圬工拱桥的桥墩在改造过程中不被破坏,应选择合理的上部结构拆除方案.结合一座3跨连续圬工拱桥,在上部结构拆除过程中,对桥墩进行受力分析,得出墩顶的水平位移和墩底截面的最大应力(最大压应力和最大拉应力),以选择合理的拆除方案. 相似文献
187.
188.
双前桥转向系统瞬时转动中心理论分析及二轴转角的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了双前桥转向系统瞬时转动中心的数学模型,进行了理论分析和数学公式推导,得出了转动中心位置的一般公式以及一轴、二轴转角关系式。以某车型为例讨论了二轴转角、偏移和转动半径分别在不同双后轴距离处以及一轴不同转角条件下的变化规律。结果表明,瞬时转动中心不在后二轴中心线上,而是相对后二轴中心向后偏移,且偏移量随后二轴轴距增大而增大;前一轴转角对于瞬时转动中心的影响不大。转向半径随着后二轴轴距增大而增大;当一轴转角较小时,转向半径变化很大,当一轴转角最大时转向半径达到最小。 相似文献
189.
介绍以VC 为开发平台,选用正交表L9(34)安排试验方案,利用CScro11View类的滚屏显示和打印功能,开发基于计算机辅助测试技术(CAT)的车削力试验数据采集与处理软件的设计原理、结构、主要模块功能的实现及应用实例。 相似文献
190.
根据滑行艇的航行性能,运用船舶操纵性基本原理,对滑行艇的航向稳定性和旋回性进行理论分析,为驾驶员操纵滑行艇提供理论依据,从而保证滑行艇安全航行. 相似文献