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大跨径预应力混凝土变截面连续箱梁桥上部结构施工风险较大,该文结合几座大跨径预应力混凝土变截面连续箱梁桥上部结构的施工实践,分析了施工过程中容易出现质量问题的环节,提出了预防控制措施。 相似文献
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Using stop bar detector information to determine turning movement proportions in shared lanes
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Turning vehicle volumes at signalized intersections are critical inputs for various transportation studies such as level of service, signal timing, and traffic safety analysis. There are various types of detectors installed at signalized intersections for control and operation. These detectors have the potential of producing volume estimates. However, it is quite a challenge to use such detectors for conducting turning movement counts in shared lanes. The purpose of this paper was to provide three methods to estimate turning movement proportions in shared lanes. These methods are characterized as flow characteristics (FC), volume and queue (VQ) length, and network equilibrium (NE). FC and VQ methods are based on the geometry of an intersection and behavior of drivers. The NE method does not depend on these factors and is purely based on detector counts from the study intersection and the downstream intersection. These methods were tested using regression and genetic programming (GP). It was found that the hourly average error ranged between 4 and 27% using linear regression and 1 to 15% using GP. A general conclusion was that the proposed methods have the potential of being applied to locations where appropriate detectors are installed for obtaining the required data. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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以某国内大型风电平台上层建筑分段吊装为例,对新设计的一体式上层建筑分段进行吊装方案编制并借助有限元计算软件进行方案校核。在吊装计算中,主要从2个方面进行考虑:一是如何高质量地完成计算分析,保证计算符合实际情况,得到真实的结构响应;二是对吊装布置和加强方案进行分析,根据有限元分析结果为基地建造部门提出建议,保证吊装方案科学合理。给出一种新的有限元分析方法,并比较其与常规方法的加载方式。比较2种方法的计算结果,验证新方法可真实有效地模拟吊装的受力情况。分析结果可为造船企业今后提升海洋平台建造分段吊装工艺水平提供参考和借鉴。 相似文献
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针对用传统吊装翻身的方法吊装薄板立体分段的诸多弊端,设计一种船体分段翻身架,解决开放式薄板立体分段翻身变形问题,保证薄板立体分段的精度要求,特别适用于豪华邮船分段建造,同时适用于其他类型船舶分段的翻身。 相似文献
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