杭州地铁某车站基坑变形影响因素分析

结合杭州地铁某明挖基坑工程实例,对基坑变形的现场实测数据测斜、支撑轴力、建筑物沉降等方面进行分析与探讨,同时阐述基坑监测数据产生异常的原因,并对基坑安全性进行评价.研究结论对类似地质条件的基坑工程具有一定的借鉴意义.     

道路软基路堤的沉降动态控制方法研究

地质勘查及地基处理方案,这两种因素皆会左右施工沉降量的推算.基于此,结合某市政道路软基路堤处理项目,探讨沉降动态控制方法.明确软基地质勘查意义,并针对常见的软基加固方案——括换填法、抛石挤淤法、堆载预压法或水泥搅拌桩进行论述.其中以堆载预压法为例展开分析,对施工方案设计及固结沉降计算两方面内容进行详细介绍,最后提出沉降动态控制方法,为类似工程提供参考.     

真空预压水泥混凝土浇筑连续路面研究

真空预压混凝土技术是一种新技术,其工艺就是对未凝固的混凝土施以真空预压,使其脱水和压密,达到增加强度,减少体积收缩变形,消灭早期裂缝,提高耐久性之目的。文中分析了其可行性和一系列物理水力化学机理。应用于高速公路路面,可浇筑出长达200 m的无筋水泥混凝土的连续路面。     

真空堆载联合预压法加固软基的现场试验

结合山东日照港集装箱码头辅建区的软基处理工程,开展了现场真空．堆栽联合预压试验和监测资料分析研究,并对其加固机理和加固效果进行了探讨．研究结果表明真空预压明显地加快了地基的沉降速率,加速其固结过程,同时产生向内的水平位移,从而使真空．堆载联合预压比超载预压具有更强的抗失稳能力．土体侧向位移量和位移速率与加荷方式及大小密切相关．真空预压的加固深度主要是地表以下竖向排水体范围内受荷载影响的土层．     

真空-堆载联合预压在汉阳梅子路软基工程的应用

以武汉新区梅子路软基处理工程为例,介绍了真空-堆载联合预压的加固原理、施工工艺流程和主要技术要求以及真空预压的监测。由于该项技术对软基处理工程具有造价低廉、无噪音、无振动及绿色环保等特点,较有推广价值。     

高速公路软基加固技术应用实例

文章介绍了深层搅拌桩、袋装砂井堆载预压、管桩加固某标段高速公路软基的施工技术,分析了施工中存在的技术问题并提出相应的对策。     

真空预压法在软基处理中的应用

真空预压法作为一种近年来兴起的软基处理手段,已成为排水固结法中的重要组成部分,其适用范围日益扩大。根据汕汾高速公路工程中采用真空预压处理软基的实践,介绍真空预压技术原理、施工工艺及质量控制措施,并通过仪表埋设及动态观测分析,检测软基处理效果。     

真空预压中地下水位变化的理论探讨

分析了真空预压中地下水位变化的研究现状,指出用实测数据进行研究存在误区。在定义地下水位线的基础上,通过土体结构的微观解说,分析了水位变化的机理。得出堆载预压地下水位线不变,而真空预压在考虑地下水补给的情况下,有下降和不变两种可能。提出了主动渗流和被动渗流以及固结渗流和非固结渗流的新概念。     

基于FLAC3D的堆载预压结合塑料排水板软土路基复合加固研究

在城市道路建设过程中,通常会遇到各种地质情况,软土地基是常见的地质问题之一。城市道路的路基是路面的基础,应满足强度、变形和稳定性的要求,由于软土具有天然含水量大、压缩性高、承载力低和抗剪强度很低等特点,当遇到软土作为路基基础时,应采取各类地基加固处理措施来对软土地基进行处理,使得城市道路能满足设计的要求。以湖南省益阳市经济开发区团圆南路道路工程为案例,通过FLAC3D数值计算,详细介绍了建立软土路基堆载预压结合塑料排水板复合加固有限差分法模型的步骤,通过数值模拟得到软土地基在堆载预压结合塑料排水板作用下的响应情况,并得到预压荷载施加后超静孔隙水压力消散规律,揭示了软土路基在堆载预压结合塑料排水板作用下的孔隙水压力、固结沉降分布特征,最终,获得了软土路基土体中孔隙水压力、各层总沉降、各层的分层沉降随着深度方向的变化规律,研究结论对软土地基处理起到很好的指导作用。     

无砂真空预压抽真空梯度对软基加固效果的影响

在利用浅层无砂真空预压技术进行软基加固过程中,探索如何控制抽真空梯度(即开泵比例),达到加固效果满足设计要求且节约工程成本的目的。以温州乐清湾港区软基处理工程为依托,结合现场监(检)测结果,对两个相同真空泵数量、不同开泵比例的试验区进行对比分析,结果表明:根据固结度调整抽真空梯度可得到较好的加固效果。