全文获取类型
收费全文 | 1252篇 |
免费 | 70篇 |
专业分类
公路运输 | 277篇 |
综合类 | 565篇 |
水路运输 | 180篇 |
铁路运输 | 185篇 |
综合运输 | 115篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 126篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 111篇 |
2011年 | 113篇 |
2010年 | 81篇 |
2009年 | 86篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 123篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1322条查询结果,搜索用时 203 毫秒
931.
大城市轨道交通选择行为调查初步分析——以北京市地铁4、5、10号线为例 总被引:1,自引:0,他引:1
随着城市交通问题的日益严重,大力发展城市轨道交通成为解决城市交通问题的有效方法。引导一部分人乘坐轨道交通出行,可以减少路面交通压力。以北京市城市轨道建设为目的,通过在北京市6个小区进行的交通方式选择特性调查,在分析了当前的交通状况的条件下,着重分析了5种情景组合设计下人们选择轨道出行比例的变化以及个人特征信息。分析结果表明,轨道出行比例与轨道费用、时间以及衔接费用有着显著的关系,并且不同年龄、职业、出行目的的群体选择轨道出行的比例也不尽相同。分析结果对于北京市城市轨道建设具有参考意见。 相似文献
932.
浅析地铁盾构隧道的施工测量 总被引:1,自引:0,他引:1
以南京地铁南北线一期工程许府巷-玄武门区间隧道的盾构施工为例,介绍了地铁盾构隧道的施工测量的特点以及测量的内容及方法。 相似文献
933.
934.
城市中心区路内停车调查分析——以南京为例 总被引:1,自引:0,他引:1
在路内停车调查的基础上,对比路外停车相关研究成果,分析了路内停车特征和停放行为特性,得到路内停车时间短、对步行距离要求高、路内停车场利用率较高且与周边用地属性有很大关系;简单分析了当前城市路内停车存在的问题以及利用停车收费调整停车需求的有效性。最后,指出路内停车场的设置除了考虑其对道路交通流的影响,还要考虑区域路外停车的供应量、服务的土地利用类型以及停车者对步行距离的要求。 相似文献
935.
对北京海淀区学清路口及学院桥路口交通状况进行了实际调查,针对交通现状,进行理论与实际分析,讨论驾驶员适时加速对城市道路通行能力的影响。 相似文献
937.
停车特征调查是进行停车设施评价、规划所开展的调查项目。介绍了停车特征调查方法和后期数据处理,并对其中的问题数据进行分析,从而给出了可行的问题数据处理方法。 相似文献
938.
国外汽车企业信息化发展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
国外汽车厂商借助信息技术和INTERNET技术,对汽车企业的组织、生产方式和经营模式进行了质的变革。通过对国外汽车企业信息化发展的研究,分析了美国、欧洲和日本的汽车公司信息系统的不同特点,使国内的汽车企业可以借鉴其成功经验。 相似文献
939.
940.
公路工程横断面测量方法很多,且各有优势.对其各种方法及特点作一总结,并在此基础上作出应用前景预测. 相似文献