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从利用海洋废弃导管架出发,介绍为实现海洋平台导管架陆地和海上部分的对接,废弃导管架陆地部分与海上部分的主要测量内容和测量精度要求;分析导管架测量与常规测量比较存在的主要难点;提出几何测量方法较常规传统测量存在的误差传递积累和测量精度低而言,简便、易操作、精度高;介绍几何法测量的具体原理和计算公式,说明导管架桩腿之间距离以及导管架倾斜角度精确测量的详细步骤和计算方法,并对桩腿之间距离的误差、倾斜角度误差传播公式进行推导;结合实例说明导管架安装精确测量的过程,计算测量结果和测量误差,总结导管架安装几何方法测量的基本经验。 相似文献
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城市基础测绘一图多用的方法不但能够提高工作效益和经济效益,同时可加快地理空间基础框架的架设。以具体项目为例,完成对厦门市基础测绘成果生产技术分析,以期为新一轮的基础测绘建设启动提供技术保障。 相似文献
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为了解决目前贝塞尔大地主题反解算法不统一与存在适用条件限制的问题,根据球面三角形正、余弦定理和拉格朗日级数理论,用计算机代数系统推导并给出一种改进的大地主题直接反解的微分改正方法.该算法消除了逐次趋近计算,适用传统反解算法中的奇异情况,解决了求解三角方程中方位角的多值对应问题.试验结果表明,当大地线长度小于20 000 km时,算法精度高达0.000 1 s,具有通用性,特别适用于电算化,对远洋大地线航法计算具有一定的应用价值. 相似文献
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跨海大桥结构安全自动监测技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
跨海大桥一般与陆地相距较远,利用传统的安全监测手段常常因远离基准点而无法对跨海大桥实施有效监控,针对长大跨海大桥安全监测系统设计的困难,在模拟实验的基础上提出了解决方案——跨海大桥整体安全性自动监测技术,结合东海大桥介绍了跨海大桥整体安全性自动监测技术的实施方法、实施要领与实施注意事项。为适应跨海大桥的动态稳定特征提出并采用了动态基站监测技术,同时还提出并采用了GPS-RTK与测量机器人的集成技术,从而使跨海大桥整体安全性的自动、可靠监测成为可能。 相似文献
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测量平差模型误差的验后检验 总被引:3,自引:0,他引:3
范东明 《西南交通大学学报》2004,39(3):349-352
提出了一种将间接平差模型转换为条件平差模型的参数消去方法.该方法通过消去间接平差模型中的所有参数,将其转换为条件平差模型,解决了条件方程式的计算机自动建立问题.在此基础上,给出了基于条件方程闭合差的粗差检测和定位方法,并用实例验证了它的可行性.该方法可检验控制网极条件和坐标条件在内的所有检核条件,增强平差系统检验粗差和定位粗差的能力,较好地解决测量控制网闭合环自动搜索一类基本问题. 相似文献
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介绍了无碴轨道道床竖曲线弦测法施工精度控制要点,即控制体系的设计,弦线点的设置,矢矩的合格范围以及轨排铺设和弦线量测的控制要点。详细阐述了弦线矢矩处理程序和注意事项。 相似文献
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测量工作贯穿公路建设的全过程,是非常重要的基础性工作,对整个工程质量影响较大。从施工准备阶段、施工阶段、验收阶段三个方面时公路施工测量监理进行了全面论述。 相似文献