常规公交线路调整方案评估方法

随着城市轨道线路的开通运营,常规地面公交线路也需要不断地调整来满足变化的客流需求. 提出单条公交线路调整方案的预评估流程及方法,包括从客流均衡性、设施供给平衡性、线路几何合理性以及线路之间协调性等准则建立评价指标体系,利用模糊综合评价法进行调整方案的综合评价. 对撤销方案进行预评估实例分析及实施后的效果分析. 结论可以为公交运营企业是否实施该方案以及为政府管理部门审批提供参考.     

试论高职院校大学生就业心理问题的表现与调适

当前,就业形势日益严峻,大学生对就业问题也越来越迷茫,表现出急功近利、依赖等待、自卑与自大的就业心理问题,严重影响了毕业生的顺利就业。文章着重探讨高职院校大学生产生就业心理问题的原因,提出大学生要认清时势、主动出击、准确定位,自觉地进行心理调;家长要更新观念;高校要有针对性地做好就业指导工作,不断提高大学生就业竞争力,促使其在不断变幻的经济环境和就业环境中获得理想的职位。     

调整优化专业结构,进一步拓展电子信息类专业

面对珠江三角洲地区发展战略和发展目标,为学院带来的前所未有的机遇,文中对电子信息类专业进行了调整优化,提出了具体的方案。     

厦门市基础测绘成果生产技术分析

城市基础测绘一图多用的方法不但能够提高工作效益和经济效益,同时可加快地理空间基础框架的架设。以具体项目为例,完成对厦门市基础测绘成果生产技术分析,以期为新一轮的基础测绘建设启动提供技术保障。     

贝塞尔大地主题反解的改进算法

为了解决目前贝塞尔大地主题反解算法不统一与存在适用条件限制的问题,根据球面三角形正、余弦定理和拉格朗日级数理论,用计算机代数系统推导并给出一种改进的大地主题直接反解的微分改正方法.该算法消除了逐次趋近计算,适用传统反解算法中的奇异情况,解决了求解三角方程中方位角的多值对应问题.试验结果表明,当大地线长度小于20 000 km时,算法精度高达0.000 1 s,具有通用性,特别适用于电算化,对远洋大地线航法计算具有一定的应用价值.     

独塔双索面混凝土斜拉桥换索施工

广东省G325九江大桥斜拉桥是独塔双索面混凝土斜拉桥,1988年建成通车,共144根斜拉索,1998年、1999年和2008年相继对拉索进行了更换。重点介绍独塔双索面斜拉桥换索施工技术。     

汽车服务类专业就业质量提升浅析

高质量就业关系到毕业生的成长成才,关系到学生家庭的脱贫致富.本文就汽车服务类专业学生就业质量提升进行探索,结合甘肃交通职业技术学院汽车工程系现状,得出了三条途径并阐述说明,进而归纳总结.并在此基础上提出促进汽车相关专业高职生高质量就业的工作设想.     

中国船舶工业在克服困难中前行

自金融风暴发生以来,我国船舶工业也不例外,面临着不少困难。为此,该文对未来形势作了分析,提出了应该关注的问题。     

大型独立液货舱内胆在船舶货舱中的安装方法

研究了大型独立液货舱内胆在船舶货舱中多支点定位,调整钢垫块的测量加工和最终落位等安装问题。采用内胆和货舱多支点位置尺寸测量分析,确定内胆在货舱中的最佳安装位置,设计制作临时支承对内胆实行水平定位和调整钢垫块的加工尺寸测量,采用适量、有序、多次火焰切割拆除临时支承,使内胆落位于永久支承上,实现了内胆的正确安装。     

跨海大桥结构安全自动监测技术研究

跨海大桥一般与陆地相距较远,利用传统的安全监测手段常常因远离基准点而无法对跨海大桥实施有效监控,针对长大跨海大桥安全监测系统设计的困难,在模拟实验的基础上提出了解决方案——跨海大桥整体安全性自动监测技术,结合东海大桥介绍了跨海大桥整体安全性自动监测技术的实施方法、实施要领与实施注意事项。为适应跨海大桥的动态稳定特征提出并采用了动态基站监测技术,同时还提出并采用了GPS-RTK与测量机器人的集成技术,从而使跨海大桥整体安全性的自动、可靠监测成为可能。