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601.
超薄磨耗层技术在沈环高速公路养护中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了超薄磨耗层技术在沈阳环城高速公路养护中的应用情况,试验路采用UTFC-10和SMA-10两种混合料类型,通过配合比设计过程、施工设备的组合、施工工艺等分析其特点,试验路铺筑并通车运行后,对试验路进行了检测,结果表明:超薄磨耗层路用性能良好,是一项值得推广的高速公路养护技术. 相似文献
602.
603.
沥青面层用粗集料针片状颗粒和含泥量技术指标研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据高速公路表面层沥青混合料用粗集料质量技术要求,针对石灰岩粗集料的针片状含量对集料压碎值、骨架的影响和对沥青混凝土的高温稳定性、水稳定性的影响进行了试验研究,并分析了集料含泥量对沥青混凝土的水稳定性、高温稳定性的影响:研究结果表明,针片状含量对于集料性能影响显著,舍泥量对于沥青混凝土的各项路用性能都有明显影响:对高速公路沥青面层用粗集料,针片状颗粒含量按10%控制,含泥量技术指标建议采用0.5%控制 相似文献
604.
层间接触条件对半刚性路面力学响应的影响分析 总被引:3,自引:0,他引:3
半刚性基层沥青路面为当前沥青路面的主要结构形式之一。以京津塘高速公路改扩建工程为依托,以壳牌设计软件BISAR3.0为计算工具,考虑层间光滑及层间连续两种层间接触条件,并用MATLAB7.0软件将各主要力学响应量进行三维化处理,对半刚性基层沥青路面在不同层间接触条件下的力学响应分布进行了全面的比较和分析。结果表明:当层间接触条件由完全光滑变为完全连续时,半刚性基层沥青路面的力学响应分布发生明显变化;与层问光滑条件下而言,层间连续条件下半刚性路面具有较明显的力学优势。 相似文献
605.
排水性沥青路面(OGFC)是一种新型的路面结构,具有排水、降噪和抗滑功能。文章介绍了OGFC配合比设计、施工中应注意的问题,并对OGFC使用的高粘度改性沥青和SMA使用的改性沥青的成本进行了经济对比分析,指出,OGFC面层不但具有良好的排水、降噪功能,而且造价低于SMA路面。 相似文献
606.
607.
王凌艳 《辽宁省交通高等专科学校学报》2010,12(5):67-69
随着运输业的发展,对运输人才的需求日益迫切,高职院校运输管理专业原有的《运输统计》课程从授课内容与授课形式上已经不能满足需求,课程改革势在必行。本文在对课程改革需求进行分析的基础上,结合教学实践,从教学内容、教学手段、教学方法、考核方式四方面提出了改革建议。 相似文献
608.
半刚性基层材料振动试验方法 总被引:4,自引:0,他引:4
以最大程度地模拟现场碾压工况和效果为原则,测试了室内外振动压实后的水泥稳定碎石干密度和级配,研究了振动仪的振动参数对半刚性基层材料压实的影响,提出半刚性基层材料振动试验方法。发现工作频率为30 Hz,激振力为7.6 kN,名义振幅为1.2 mm和工作质量为300 kg时振动效果最佳,振动100 s时的最大干密度与现场干密度相等;运用振动试验方法确定的最大干密度的准确度平均为100.0%,振动法成型试件7 d无侧限抗压强度准确度平均为112.6%,而重型击实试验方法的准确度平均为96.9%,静压法成型试件7 d无侧限抗压强度准确度平均为42.9%。分析结果表明:振动试验方法能够更好地模拟基层实际碾压效果,成型的试件能真实地反映基层材料实际性能。 相似文献
609.
精品课程建设是国家教育部"高等学校教学质量和教学改革工程"的重要组成部分,本精品课程网络平台可以实现精品课程的快速、规范化孵化。本文着重阐述了实现精品课程网络平台管理子系统的设计思想和功能组成、主要采用的技术,特别是介绍了网站访问权限的控制管理设计,对理解精品课程网络平台的使用有较好的帮助作用。 相似文献
610.
张先状 《青岛远洋船员学院学报》2010,31(3):62-65
思想政治理论课程如何适应和贯彻高职理念,联系和体现高职实际进一步改革和建设,是摆在我们面前日益凸显的问题。为此,要准确把握课程定位,科学认识课程特点,严格确定教学目标,合理安排教学内容,构建实践教学模式,深入推进"思政课"改革与建设。 相似文献