舰艇结构腐蚀状态评估方法与要求研究

舰艇结构存在着大量的腐蚀现象,可能直接影响到结构强度,甚至危及舰艇航行安全,大幅降低作战使用性能。在舰艇建造期间或者使用维护过程中,及时有效地开展腐蚀状态评估,将有助于发现潜在隐患,找到腐蚀损坏的原因,评定所采取防腐蚀措施的有效性,为新结构设计及其腐蚀防护措施的改进提供理论依据。     

高速公路工程中的机械设备管理

从机构、制度建立,设备配置,维护人员水平,使用与保养关系等角度论述高速公路中机械设备管理存在的问题,并有针对性的提出解决措施,具有一定的应用价值。     

斜拉桥初始平衡构形的确定方法

为准确模拟斜拉桥成桥索力分布,在斜拉桥索力模拟常规迭代法的基础上,从迭代初值的选取和迭代加速的超松弛法两方面实现了迭代计算的加速.提出了成桥线形修正的建模坐标迭代法,与迭代加速法共同应用于斜拉桥的初始平衡构形的建立.该方法建立的初始平衡构形快速准确的模拟了斜拉桥的索力分布和戍桥线形,能够作为后续分析的起始状态.通过对斜...     

桥梁工程曲线箱梁设计研究

曲线梁桥与直线梁桥相比,主要区别在于其容易产生扭转,这样就存在弯曲扭转的耦合,而这种耦合也使得曲线桥梁的设计变得复杂。因此,设计人员必须在综合考虑各影响因素的情况下,结合工程实际情况,按照规范精心设计,才能确保曲线桥梁安全可靠。     

后张法预应力张拉伸长量的计算与测定

对预应力筋张拉施工时伸长值的计算进行分析,并根据施工经验对伸长值实测结果的取用进行探讨,具有一定的理论和实际意义。     

斜管(板)沉淀技术优化研究进展

斜管(板)沉淀技术由于其处理效率高、占地面积少等优点,经常用于固液分离中,对斜管(板)沉淀池沉淀效率的预测等问题是评价其沉淀性能的重要方面.文章从斜管断面形状、斜管长度、安装角度等结构参数对斜管沉淀效率的影响和斜管沉淀技术在设计运行存在的问题这两方面总结了近年来国内外研究者在斜管沉淀技术优化方面的研究,并对今后斜管(板...     

基于CAN总线和组态软件的柴油机试验和测试系统研究

为适应柴油机试验测试系统改进设计需要,对基于CAN总线的试验参数现场监测节点、PC微机CAN适配器及其与Intouch组态软件的DDE通信实现方法进行了研究,联合应用CAN总线技术和Intouch软件完成了柴油机试验测试系统研制,进行了实机试验.     

一种优化补偿电容配置的方法

为更好地实现补偿电容在轨道电路信息传输中的作用,采用基于Mamdani模型的模糊逻辑理论,建立湿度和温度对补偿电容值具有影响的模型,达到在配置补偿电容时更加精确的优点,使得机车接收到的信息更加稳定、可靠。通过实例仿真计算分析,进一步证明该方法的实用性。     

基于GPRS船舶燃油监控管理系统的研制

为了满足船舶油耗状况参数的采集与处理分析,本文对基于GPRS移动网络、组态软件的网桥通信实现方法,及API应用程序接口进行了研究,应用GPRS技术、组态软件和智能传感器,研制了B／S架构的船舶燃油监控管理系统,并进行了实船试验。     

基于组态软件的污染底泥环保疏浚及处理处置集成监控系统

利用先进的PLC技术以及组态软件实现污染底泥环保疏浚及处理处置工艺的集成监控系统该监控系统可以对整个工艺过程中各个子单元中的设备运行状态进行监视和远程控制,并能提供报警信息记录工艺过程的相关数据,提供实时曲线及历史数据浏览,并能按照要求形成报表,进行工程量的统计.该系统在某环保疏浚项目中投入使用,运行稳定、管理功能完善.