高速公路常规桥梁检测技术

随着交通运输事业的发展,集装箱运输车及超重、超限车辆的增多,使得很多早期修建的设计荷载较低的桥梁进入检修期,如何准确判断这些桥梁的安全状况,养护好现有桥梁,延长其使用寿命,首要和重点工作是进行桥梁的检测。文章就高速公路常规桥梁检测方法、内容、步骤及结果评定给予了详细论述,供管养部门参考。     

沥青混凝土路面碾压技术

介绍了沥青混凝土压实度的重要意义、影响压实效果的因素、碾压程序、纵横向接缝的碾压、施工现场的质量管理及检验的主要内容,旨在提高沥青混凝土路面的施工质量.     

Identification of the technical state of suspension elements in railway systems

The running safety and passenger comfort levels in a vehicle are tightly related to the technical state of the suspension elements. The technical state of the suspension depends of the service life time as its components become old and wear out. In this paper, a study on the dynamic behaviour of a railway vehicle is established in relation to the damping elements in one of its suspension stages. An experimental measurement model is developed, obtaining a set of useful signals for the identification of the dynamic parameters of the vehicle and developing a test through the application of the operational modal analysis technique, using least-squares complex exponential method as a basis to validate the numerical model of the multi-body system. Then, the study focuses on developing numerical simulations for the identification of the technical state of the dampers by the registration of dynamic variables under commercial service conditions and on estimating the state of the suspension elements.     

沥青混凝土超声波检测的衰减特征与影响因素研究

为有效获得沥青混凝土的超声波检测结果，基于压电换能器模拟和沥青砂浆Burgers黏弹性模型，建立三相介质的沥青混凝土有限元模型，在20~100 kHz频段范围内，比较9种入射频率下沥青混凝土中超声波细观的衰减特征及宏观的振幅变化，分析3种集料粒径（13.2，19.0，26.5 mm）及不同温度（-10℃~60℃）对沥青混凝土中超声波衰减的影响；针对数值模拟结果，使用超声横波成像仪MIRA-A1040进行室内试验验证，研究9种入射频率下实测振幅和断面重构图的衰减规律。研究结果表明：当温度为20℃时，在频段20~100 kHz内，入射频率每升高10 kHz，反射波振幅线性降低约3 dB；随着入射频率的升高，沥青砂浆中声压等值线的规则性、连续性及试件断面重构图的辨识度均大致呈线性降低趋势；当入射频率和温度不变时，集料粒径引起的散射衰减会引起振幅小幅度的降低；当集料粒径不变时，影响振幅降低速率的主要因素是温度，本质为沥青砂浆黏弹性引起的吸收衰减；以入射频率为30 kHz的沥青混凝土AC-13为例，温度每升高10℃，振幅约线性降低5 dB；2种衰减综合决定了反射波振幅的数值；沥青混凝土检测的入射频率不宜超过60 kHz，温度不宜超过40℃；用于沥青路面面层的检测时，建议入射频率范围为20~60 kHz；较低的入射频率与温度有利于沥青混凝土的超声波检测。     

浅谈施工企业HSE管理

以广东惠州的中海壳牌石油化工项目施工为例,介绍HSE管理内容、模式和特点,总结了施工企业在HSE管理中所面临的问题和应该采取的对策。     

短路试验开关在地铁直流短路试验中的应用

介绍了地铁直流短路试验中利用短路试验开关进行短路试验的方法,分析得出该实验方法能够减少对运行中的直流馈线开关的危害,并能据实反映出实际短路情况,有较好的应用价值。     

超长无缝钢轨零应力轨温实用测试方法

超长无缝钢轨减少了列车行驶过程中的振动。为保证行车安全,必须将轨温升高引起的钢轨压力限制在一定范围内,以免压屈现象发生。为确定温升引起的压力,须计算出钢轨中零应力所对应的温度(简称零应力轨温)。如何测出零应力轨温就是本文的研究内容。     

软件测试及关键技术探讨

软件测试是提高软件可靠性最有效、最直接的方法之一。首先描述了软件测试的概念，给出了软件测试的四个根本特性，即动态性、有限性、选择性和预测性，在此基础上，对软件测试中的关键技术进行了探讨，最后对现有测试方法进行了相关总结。     

NTC温度传感器在富康轿车上的应用与检测

阐述了NTC温度传感器的特性,说明了它在富康轿车上的应用情况,并详细说明了其检测方法。     

HA方案治疗慢性粒细胞白血病23例疗效观察

用HA方案(H:三尖杉酯碱,A:阿糖胞苷)治疗23例慢性粒细胞白血病(CML),完全缓解13例,部分缓解10例,与马利兰治疗组相比,白细胞开始下降及降至<10.0×10~9/L(马利兰组降至<20.0×10~9/L)所需时间,脾脏开始回缩及缩至最小所需时间,自觉症状的改善均较优。对缓解后再复发及缓解后的维持治疗也敏感有效。维持治疗的时间选择及间隔时间应个体化。