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991.
程伟礼 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2002,10(1):24-26
江泽民在庆祝中国共产党成立八十周年大会上的讲话是立党为公、执政为民的宣言和纲领。从贯穿整篇讲话的精神分析 ,实现人民利益的根本途径有以下三条 :第一 ,形成尊重知识、尊重人才 ,促进优秀人才脱颖而出的良好风气 ;第二 ,实事求是地承认新的社会阶层正在形成的客观现实 ,坚定不移地实行富民、安民政策 ,全面协调、重点兼顾各种利益关系 ;第三 ,从体制上杜绝既得利益集团的形成 ,已成为捍卫社会公正、推动社会文明发展的重要标志 相似文献
992.
IntroductionItisofsignificanttheoreticalmeaningtofindthemaximumindependentsetwithinanetwork .Thisisnotonlyrelatedtoclique ,nodecovering ,coloringandmatchingissues ,butalsoassociatedwithmanycombinatorialoptimization problems .In practicalapplications ,find… 相似文献
993.
结合某实桥 ,对地震危险性分析的基本原理和计算方法进行了详细介绍 ,并根据桥址场地建立了地震反应分析模型 .通过对该桥桥址处的地震危险性分析 ,得出了桥位处的地震动参数 ,并合成了桥址处基岩人工波时程和场地土人工波时程 相似文献
994.
陈峰 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2004,23(Z1):34-35
通过压浆法补强路基修补砼路面技术在惠州市南三环路上的应用,分析了砼路面板底出现脱空区的原因,根据压浆补强原理提出压浆材料的选用、压浆工艺、压浆质量控制要求与检测方法,对类似工程具有指导意义. 相似文献
995.
岩石压剪裂纹水力劈裂分析及裂纹面方向计算 总被引:1,自引:0,他引:1
水力劈裂技术在岩土工程中应用越来越广泛,但自然界中的水力劈裂可能会引发地质灾害,因此,水力劈裂机理研究已成为岩土工程中的热点问题。通过利用断裂力学理论对水力劈裂时裂纹的扩展问题进行研究,推导了基于最大周向应力理论的裂纹起裂角及临界水压的计算公式,分析了压剪复合断裂时临界水压力与裂纹面方向之间的关系,在此基础上得出了压剪断裂时最易于发生水力劈裂的裂纹面位置。 相似文献
996.
对空气中简支边界矩形板在点简谐力激励下的振速响应公式从附加质量和声辐射阻尼的角度进行修正,得到了浸水矩形板的振速响应公式。从浸水矩形板振速公式出发,结合声辐射阻尼的定义,从能量的角度推导了矩形板声辐射阻尼的表达式,给出了其与模态辐射效率之间的关系,文中推论与已发表有关文献相比较一致性良好。研究表明:辐射阻尼随着波数比的变化而变化;在中高频段,单面临水矩形板的辐射阻尼远高于其在空气中时的辐射阻尼;板越厚,其声辐射阻尼越小。 相似文献
997.
Malcolm C. Smith Stuart J. Swift 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2016,54(5):568-584
This paper studies the use of the least damping ratio among system poles as a performance metric in passive vehicle suspensions. Methods are developed which allow optimal solutions to be computed in terms of non-dimensional quantities in a quarter-car vehicle model. Solutions are provided in graphical form for convenient use across vehicle types. Three suspension arrangements are studied: the standard suspension involving a parallel spring and damper and two further suspension arrangements involving an inerter. The key parameters for the optimal solutions are the ratios of unsprung mass to sprung mass and suspension static stiffness to tyre vertical stiffness. A discussion is provided of performance trends in terms of the key parameters. A comparison is made with the optimisation of ride comfort and tyre grip metrics for various vehicle types. 相似文献
998.
优化爆破参数进行地铁车站隧道控制爆破 总被引:4,自引:0,他引:4
为减小爆破振动速度和提高炮眼利用率,以青岛地铁2号线车站主体Ⅰ部上台阶的爆破开挖为背景,从理论上分析了由于掏槽区域爆破效果差引起爆破振动过大,由于掏槽眼不对称、掏槽区域布置不当、掏槽眼间排距过大、辅助眼排距过大、未封堵炮孔等原因造成炮眼利用率较低。结合理论计算和工程前期施工经验对楔形掏槽参数进行了优化,同时在校核单段最大起爆药量时考虑了多自由面的影响。结果表明: 优化后的复式楔形掏槽使炮眼利用率提高到90.5%,爆破振动速度控制在0.7 cm/s以内。 相似文献
1000.
停车诱导信息板泊位状况显示优化模型 总被引:2,自引:0,他引:2
在考虑停车诱导率的基础上,综合考虑停车诱导信息板在路网中所处位置、道路交通状况和停车泊位的变化趋势等影响因素,以进入诱导区域内所有停放车辆到达停车场的车公里数(vehicle kilometers of travel,VKT)最小为目标,建立了停车诱导信息板泊位状况显示优化模型。该模型可以确定某一显示时间间隔内,诱导区域内所有停车诱导信息板泊位状况显示结果的最优组合。算例分析表明,该模型是可行的,且随着停车诱导率的增加,VKT随之下降,诱导效果随之提高。 相似文献