国产环氧沥青复合材料的性能与工程应用

该文通过对环氧沥青复合材料的系统研究,阐述了环氧沥青材料强度的形成机理及其施工工艺和特性,论述了环氧沥青的力学性能,并介绍了其工程应用情况。     

浅淡后张法预应力连续箱梁的张拉施工质量控制

该文从工程实际出发阐述了张拉理论伸长值的计算,张拉设备的选择,实际伸长值的量测三个预应力张拉质量控制关键点在具体操作中的控制方法。     

曲线管推进工程推进力之理论分析

管推进施工中管材会受到各种外力的作用,其中最重要的外力为千斤顶的推进力。推进力需求可由推进遭遇的阻力来估算,而推进阻力的主要来源包括切削面盘阻力及管壁产生的摩擦力。管材可能会因推进力过大而产生破坏,使得推进工作产生困难或中断,所以推进力的控制及推估显得格外重要。曲线管推进的推进力因为机制较复杂,推估不易且理论研究也较少。本研究之目的是运用静力平衡的理论,推导出曲线管推进之推进力公式。本研究除了对推进力理论公式进行相关验证,并将理论计算之推进力与其他经验公式以类似现场案例进行比较分析。依据理论公式与经验公式的差异性,评估合理的理论公式修正因数,并探讨理论公式的适用条件。     

缺口对车轴钢疲劳性能的影响

采用钼丝进行线切割,制作了车轴钢表面缺口试样,运用有限元方法,计算了不同缺口的理论应力集中系数,通过旋转弯曲试验得到光滑试样和缺口试样的疲劳寿命（S-N）曲线,研究了不同缺口应力集中系数下车轴钢的参数变化规律.结果表明,缺口对材料疲劳寿命的影响,不仅仅表现在其S-N曲线相对于光滑试样S-N曲线整体下降,而且不同缺口S-N曲线左段的直线部分斜率也是不同的.     

公路隧道二次衬砌顶部脱空的分析和处理

二次衬砌顶部脱空已成为比较严重的隧道质量通病。通过对公路隧道二次衬砌顶部脱空产生原因进行分析,从力学角度探讨二次衬砌顶部脱空的危害,并提出具体的处理措施。     

大跨度钢筋混凝土肋拱桥的拆除与控制技术

结合南京市铁心桥拆除工程实例,介绍大跨度钢筋混凝土肋拱桥拆除施工方法选择、拆桥原则以及各部分构件的具体拆除顺序、施工工艺等,并详细论述拆除过程方案制定阶段的要点.介绍大跨度钢筋混凝土肋拱桥拆除过程结构理论模型建立、拆桥过程理论计算分析、现场结构响应监测内容和方法等.为今后类似桥梁的拆除提供参考.     

理论力学教学改革的实践与思考

介绍了湖北汽车工业学院在理论力学教学内容、教学体系、教学手段等方面的改革情况,并提出今后改革方向的思考和建议。     

基于Fisher判别分析法岩质边坡稳定性评价

基于岩石边坡稳定性评价方法CSMR体系,建立了边坡稳定性评价的判别分析模型,选用岩体质量、结构面特征、边坡几何条件等方面的综合指标作为判别分析模型的判别因子,以多个岩石边坡工程的稳定状况样本数据进行学习训练,建立了相应的线性判别函数对待判样本进行了预测。分析结果表明,判别分析模型评价边坡稳定性准确度高、误判率低,能够反映CSMR体系各参数对边坡稳定安全系数的影响程度,是一种有效的边坡稳定性评价方法。     

对基桩高应变能力测试的看法

阐述了基桩高应变能力测试的理论依据及在工程实际中应注意的问题。     

摊铺机布料槽中沥青混合料粒料的运动机理分析

针对摊铺机螺旋布料器中粒料运动形态的不确定性,运用理论力学和流体力学的基本概念,通过对沥青混合料粒料在摊铺机布料槽中的受力与运动分析,揭示了混合料粒料在布料槽中的运动机理。