全文获取类型
收费全文 | 1950篇 |
免费 | 138篇 |
专业分类
公路运输 | 496篇 |
综合类 | 742篇 |
水路运输 | 442篇 |
铁路运输 | 193篇 |
综合运输 | 215篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 100篇 |
2014年 | 150篇 |
2013年 | 98篇 |
2012年 | 155篇 |
2011年 | 152篇 |
2010年 | 124篇 |
2009年 | 129篇 |
2008年 | 107篇 |
2007年 | 147篇 |
2006年 | 157篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有2088条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
针对舰船舱室气流组织的形式特点,以烧伤病房作为研究对象建立数学模型,通过使用Airpak软件对烧伤病房不同设计方案下的气流组织进行了计算仿真,通过舱室温湿度,空气流速,热舒适指标等参数的对比,获得舱室的压力、温度、速度、热舒适性指标等的分布特性,对烧伤病房气流组织进行了分析并提出了优化方法,可以有效提高人员的舒适性和气流组织效果。 相似文献
32.
波浪中破损船舶的运动会同时受到波浪激励和进出水的影响,而船体运动也会影响进出水过程,二者的相互影响机理十分复杂.本文重点研究波浪中破舱进出水对船舶运动响应的影响,文中首先基于势流理论建立了考虑破舱进出水的4DOF(横荡-垂荡-横摇-纵摇)相互耦合时域预报方法,在计算中假设舱内的液面水平,利用修正的伯努利方程模拟破舱进/出水,利用Ikeda's经验公式修正阻尼系数.然后以一艘ITTC破损稳性标模为例,研究了波浪中考虑破舱进出水的数学模型以及破舱进出水对运动响应的影响,并研究了不同自由度、破舱口位置对运动响应的影响.研究表明,本文基于势流理论建立的时域预报方法可以定量的预报破损船舶的运动响应. 相似文献
33.
In this paper, we study the boundedly rational route choice behavior under the Simon’s satisficing rule. A laboratory experiment was carried out to verify the participants’ boundedly rational route choice behavior. By introducing the concept of aspiration level which is specific to each person, we develop a novel model of the problem in a parallel-link network and investigate the properties of the boundedly rational user equilibrium (BRUE) state. Conditions for ensuring the existence and uniqueness of the BRUE solution are derived. A solution method is proposed to find the unique BRUE state. Extensions to general networks are conducted. Numerical examples are presented to demonstrate the theoretical analyses. 相似文献
34.
主要介绍了PH2702型(PH2707型)海上救生保温用具的设计依据、材料和结构型式的选择,以及试验方法和结果。 相似文献
35.
针对冷链物流系统中恒温液态食品罐车的热工性能测试实验的现状进行研究分析,指出了其中存在的问题。着重研究了液态食品罐车的热工性能测试内容,包括综合测控系统和外围硬件设备的设计。实际应用效果显示,构建的系统能够满足ATP标准的要求。 相似文献
36.
鉴于简化B ishop法作为一种简单实用且精度较高的极限平衡方法却仅限于分析圆弧破坏的缺陷,提出将B ishop法应用于任意滑裂面的广义方法.基于极限平衡理论和简化B ishop法的简化条件,推导其用于一般滑裂面破坏的边坡安全系数计算公式.通过实例分析考证比较该法的精度,并提出取矩中心的确定方法,以保证竖向力简化假设下的精度,为土坡稳定性分析提供了一种简单通用的方法. 相似文献
37.
鉴于1994年和2002年水泥混凝土路面设计规范中,基层顶面当量回弹模量确定过程存在的繁琐性,有必要通过回归分析,对2002年规范所提供的六个计算公式加以简化。实践表明,该简化能够满足计算要求并取得满意的效果。 相似文献
38.
39.
In this paper, we perform a rigorous analysis on a link-based day-to-day traffic assignment model recently proposed in He et al. (2010). Several properties, including the invariance set and the constrained stability, of this dynamical process are established. An extension of the model to the asymmetric case is investigated and the stability result is also established under slightly more restrictive assumptions. Numerical experiments are conducted to demonstrate the findings. 相似文献
40.
文章利用SLOPE/W模块,基于确定值方法和可靠度理论的极限平衡法.对隆林新洲养护站边坡在不采取支挡措施和采用锚索抗滑桩支挡措施情况下,如何保持边坡稳定性进行了对比分析。 相似文献