岩土热响应试验在地埋管地源热泵系统设计中的应用

结合华北某地源热泵热响应试验,对岩土热响应试验中的关键问题进行了分析,对岩土热响应试验的方法和步骤进行了详细说明。对该项目场区内2个120 m深双U型垂直地埋管进行岩土热响应试验,并获得土壤的综合热物性参数,得到了岩土的初始稳定以及地埋管系统的供回水温度响应曲线,进而确定了地埋管每延米的换热量等参数。     

大型耙吸船PMS系统轴发逆功的分析与解决

以大型耙吸式挖泥船功率管理系统为研究对象,介绍了功率管理系统的主要功能,阐述了电站模式转换原理。通过上位机历史回放软件分析电站模式转换中出现的轴发逆功问题。通过修改PLC程序和电站参数设置,成功解决了轴发逆功问题。     

智能型干式负载在舰船电站系统试验中的应用

针对目前舰船电站系统系泊试验中使用水负载所带来的一些不足,本文提出了以智能型干式负载替代原水负载的方案,并进行实船试验验证.智能型干式负载集成了功率组件和控制系统,操作简单、可靠性高,提高了试验质量,缩短了试验周期,取得了较好的军事效益和经济效益。     

基于ITTC的实船试航航速修正方法

依据ITTC 7.5-04-01-01.2,并结合ISO 15016（2002）中关于实船试航航速修正方法,以EXCEL为平台,通过VBA编写程序,建立了一种考虑风、波浪、水温、航行状态和浅水等影响因素的船舶试航航速修正方法,可以快捷方便地对试航航速进行修正,得到深水、无风、无浪、无流条件下的船舶航速、主机功率、螺旋桨转速及相应压载吃水和结构吃水工况下的S-P曲线。最后将软件应用于某散货船实船航速修正中,经对比分析表明其修正结果与船模试验的变化趋势是一致的。     

基于灰色综合关联理论的电力系统故障诊断方法

为提高电力系统故障诊断的准确性,采用基于灰色综合关联理论的电力系统故障诊断方法,首先建立包括保护、断路器拒动情况下元件-（保护-断路器）分层逻辑关联规则;在识别出故障区域的基础上,将故障信息按逻辑关联规则进行分类,利用灰色综合关联理论对告警信息与标准告警信息进行对比,并运用相似度算法筛选判断结果中的矛盾项,最终得出故障诊断结果,识别出保护和断路器拒动、误动的情况,并将告警信息纠错和复原.     

舰船交流环形电力系统保护性能分析

论文介绍了时间电流原则应用于舰船电力系统时的整定方法,结合舰船交流环形电力系统的短路电流特点,对该保护方法分别在环形输电网和辐射状配电网中的保护特性进行详细分析,总结了时间电流原则保护方法存在的不足及原因。     

海洋石油平台低压电动机的保护

为了保证海洋石油平台低压电动机的安全运行,通过对海洋石油平台低压电动机的常见电气故障及危害的阐述,对比分析热过载继电器和电动机综合保护器在海洋石油平台低压电动机保护上的优劣,探讨电动机综合保护器在海洋石油平台上应用的可行性。     

潜艇动力系统能量使用及建模方法研究

为发挥好动力系统为战术服务的目的,根据潜艇动力系统的特性,对潜艇能量使用情况进行分析,按照能量使用的过程和工况特性对潜艇动力系统建模方法进行研究,指出了不同建模方法的优劣性,为建立准确的数学模型提供依据。     

议思修课对大学生德性提升的助力作用

大学生是国家民族的希望,是未来经济建设的主力军。作为一个国家综合素质最高的群体,大学生的德性水平,将直接关系到国家和民族的面貌,他们的德性状况不仅检验着我国的道德水平,也将影响我国整个社会道德建设的方向。如何提升大学生的德性水平,是高校政治理论课教师必须认真研究的重要课题。在高校诸多的政治理论课中,思修课教学可以从教师的德性水平、教学方法及教学内容等等方面入手,在道德意识、道德取向及道德人格等方面为大学生的德性提升提供助力作用。     

车辆电动助力转向控制系统硬件设计研究

描述了车辆电动助力转向控制系统结构和工作原理,给出了电子控制单元的硬件设计和电路原理图,详细探讨分析了硬件电路设计的工作原理。针对硬件设计进行了斜坡响应、阶跃响应性能检测分析和实车数据测试分析,结果证明,曲线输出光滑,助力效果好,因此所研究车辆电动助力转向控制系统的硬件设计符合设计要求。