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451.
王传芸 《广东交通职业技术学院学报》2014,(1):75-78
创造性思维和创造能力是21世纪的人才必须具备的第一基本要素.而发散思维是创造性思维的一种重要形式,也是创造性思维的基础和核心.微观经济学是运用不同方法和思维,通过对各微观经济领域的多维研究,实现解决稀缺资源最优配置问题的经济学科.微观经济学这一特性,既有利于开拓学生的视野,又有利于拓宽学生的思维、视角. 相似文献
452.
高职高专物流管理专业的《物流法规》课程是一门将法律规定与物流实务紧密结合起来的实务性较强的专业基础课,在教学过程中应该结合课程特点和学生的实际情况,以学生为主体,通过改革教学模式,实施项目教学,加强学生实际应用能力的培养. 相似文献
453.
杨娥 《广州航海高等专科学校学报》2014,(2):52-55
根据CDIO工程教育理念,结合应用型路桥专业人才培养的特点,探讨了基于CDIO理念的应用型本科路桥专业课程体系和目标体系,并将该理念贯穿在课程内容教学的全过程。运用CDIO教育模式对路桥专业课程的内容、设计进行探讨和实践,在教学中以问题为导向,引导学生主动学习,主动探寻学科知识,促使学生理论与实践的结合能力、创新能力和团队合作能力等有所提高。 相似文献
454.
广州地铁四号线直线电机车辆柔性转向架 总被引:1,自引:0,他引:1
劳建江 《电力机车与城轨车辆》2008,31(4)
直线电机地铁车辆是我国城市轨道交通领域出现的新技术,其采用的柔性转向架是最有特点的地方。文章以广州地铁四号线车辆为例,对柔性转向架的曲线通过能力和直线电机运用进行分析。 相似文献
455.
An improved spherical, movable transfer skirt for autonomous submersibles has been devised. It was designed to permit the transfer of equipment and personnel from a submersible to the pressure chamber of an oil storage sea-bed structure. It also allowed mating at large vertical angles while the submersible remained horizontal. Seal failure modes and procedures for analyzing the sealing ability of the mating flange of the hull transfer skirt were thoroughly analyzed using conservative estimation methods. In the analysis, sea currents and mating angles were considered. Results showed that when considering the effects of currents, spherical radius and mating angle, their influence on seal ring failure should be considered first. The critical mating depth for a seal ring failure was larger than for either sliding or rotational failure modes. The critical mating depth can be used to determine the mating method of the submersible. The analytical procedures and results can be used as a reference for the design of spherical hull transfer skirts. 相似文献
456.
457.
吴龙川 《广东交通职业技术学院学报》2008,7(2):72-76
文中结合笔者所在学院的办学实践,探讨行业高职院校如何依托自身的行业优势,在专业设置、人才培养、产学结合、校园文化以及服务能力等方面的凸显交通行业高职教育特色,实现内涵发展的问题。 相似文献
458.
随着船舶工业技术密集程度的不断提高,科技实力和创新能力日益成为国际竞争的决定性因素。客观分析我国船舶工业自主创新的基础,找出阻碍我国船舶工业自主创新能力提升的瓶颈,并采取有效措施加以解决,对于快速提升我国船舶工业自主创新能力,使之在未来国际市场竞争中争取主动具有重要作用。 相似文献
459.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(12):1123-1139
This study proposed a self-organising fuzzy controller (SOFC) for controlling an active suspension system to evaluate its control performance. During the control process, the SOFC continually updated the learning strategy in the form of fuzzy rules. The fuzzy rule table of this SOFC could be initially set to zero. This not only overcame the difficulty in finding appropriate membership functions and control rules for designing a fuzzy controller, but also solved the database problem where the fuzzy rules of a fuzzy controller, once determined, remained fixed and could not suitably regulate them in real time to optimise the dynamic response of the system required to gain the desired control performance. To demonstrate the applicability of the proposed SOFC for active suspension systems, a quarter-car hydraulic-servo suspension system was designed and constructed to evaluate the feasibility of active suspension control. Additionally, to conform to real-time application requirements in the vehicular industry, the SOFC was implemented with a digital signal processor to control the hydraulic-servo suspension system so that the control performance could be determined. The SOFC has shown a better control performance in suppressing the vibration amplitude of the vehicle body for enhancing the structural safety of the vehicle and increasing the life of the suspension system. It also effectively suppressed the amplitude of the vehicle body acceleration and reduced the tire deflection for improving the ride and the handling quality of a vehicle better than a passive control, as verified in experimental results. 相似文献
460.
大型建筑企业BOT项目投资决策能力研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于企业能力理论,从投资决策能力形成的基础、投资决策能力的形成途径和投资决策能力的内容3个方面构建了BOT项目投资决策能力的模型,提出建立相应的投资决策机构、人员招聘和培训、健全投资管理制度等投资决策能力培育的手段和方法,为提升我国建筑企业的投资决策效率和水平提供了理论指导和政策建议. 相似文献