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821.
822.
车头间距分布规律的研究 总被引:7,自引:1,他引:6
以我国混合车流作为高等级公路交通流的基本构成,分析了混合车流车型跟驶序列组合的概率;采用计算机模拟手段,得到了车头时距阈值与速度关系、不同跟车序列最小车头间距、车头间距与随机度关系和车头间距与流量关系;并通过随机度参数将微观和宏观参数整合为一体。 相似文献
823.
高速铁路路基结构空间时变系统耦合动力分析 总被引:5,自引:0,他引:5
考虑高速线路的实际工况,建立了包括轨道结构和车辆的路基结构空间时变动力系统分析模型.将线路结构及车辆离散为不同的单元,采用能量原理导出了系统动力方程,进一步建立了系统动力矩阵.作为模型的验证,对连续谐波不平顺条件下系统动力响应进行了分析,得出了车辆走行过程中的车体加速度、动轮载以及基床动应力、基床动变形等动态响应结果.计算结果表明,本文中的计算模型是合理的. 相似文献
824.
显微图象处理系统的软件设计 总被引:4,自引:2,他引:2
蒋先刚 《华东交通大学学报》2001,18(1):1-4
介绍显微图像处理系统软件设计中所涉及的相关概念和实现方法,主要对图像与数据库的关联技术进行了探讨,通过一显微图像处理系统开发的实例,叙述了面向对象的程序设计技术。 相似文献
825.
826.
当今我国事诉讼举证制度中的矛盾和弊端已经影响了法律的严肃性和权威性,为了适应改革开发和经济发展的需要,将我国的诉讼制度与国际通行诉讼规则接轨,禁止滥用诉权和自由心证,提高法院的公信力和办 案效率,必须尽快在立法上对举证时限制度作出规定。 相似文献
827.
饶世权 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2001,9(4):43-46,56
人身保险合同订立中,作为要约书面形式的投保书通常未标明有效期限,为合理分担合同未成立前的风险,保证交易的安全,实现当事人间利益的平衡和社会正义,应当强制保险人在法定时间或合理期限内答复, 而无论承诺与否;否则,即构成默示承诺。 相似文献
828.
为了解决传统匝道控制车流汇入时车辆需要减速至停止,从而造成延误时间过长的问题,提出了一种智能网联车环境下的高速匝道汇入车辆轨迹优化的两阶段优化模型,其中,第1 阶段优化车辆进入匝道口的时序;第2 阶段基于第1 阶段的最优时序,优化车辆轨迹. 根据所构建的模型设计了一种启发式算法优化车辆通过匝道冲突区域的时序,然后结合 GPOPS工具优化车辆的轨迹.为了验证所提出方法的有效性,将所提出的方法应用到20 min 随机到达的车流,进行仿真实验.实验结果表明,与先进先出的方法相比,本文所提出的方法能够使总延误减少59.7%,总油耗减少10.5%,说明该方法能够实现车辆以较高的速度通过匝道冲突区域,有效地减少了车辆汇入延误,同时也节约了油耗. 相似文献
829.
830.
介绍了符号时间序列分析中的直方图、Shannon熵和高阶矩等,结合排放的体积百分数,对TOYOTA2500汽油机瞬态排放中的CO进行了分析.在节气门匀速变化时和匀加速变化时,比较速度值不同时的瞬态排放质量. 相似文献