基于售检票数据挖掘的轨道交通乘客居住区辨识

以自动售检票数据潜在包含的时空关联关系为基础,构建城市轨道交通乘客居住区辨识方法.假设轨道交通大部分乘客出行满足：一日内首次出行起始站与末次出行终点站相同,首次出行起始站与前日末次出行终点站相同,连续时期内首次出行起始站与末次出行终点站总是紧邻“家”的位置,以此为基础构建居住区辨识中心点法.以北京市轨道交通为对象进行实证分析,通过连续一周自动售检票数据挖掘能对88.7%的公交卡(不包括单程票、员工卡)所对应乘客的居住区进行辨识,验证了本文方法的准确性与有效性.本文研究提高了售检票数据应用价值,为乘客出行行为及需求特征分析提供了方法支持.     

无锡市惠山区污水系统规划与实施

在惠山区污水收集系统整体布局的框架下,针对工程地质条件、区域规划调整、道路建设时序、工程造价等多方面的影响因素,介绍了惠山区各污水处理厂污水系统的调整、优化及其实施情况。     

LNG码头选址探讨

结合几个LNG码头项目选址工作,系统性地论述LNG项目选址的整个过程,提出LNG项目选址的完整思路,并对LNG码头选址中应重点分析的地理位置、与规划的符合性、水域条件、陆域条件、水文、气象条件、地质条件、地震条件、施工条件、社会依托条件、港务管理水平、船舶航行条件、周边项目的关系及相互影响、工程投资等提进行阐述。     

广州港船舶污水收集与处理

构建资源节约型、环境友好型的现代化港口,是我国沿海港口在新时期重要发展理念。以优化广州港水生态环境为指向,通过对广州港污水处理设施现状分析,以及未来港口产生的船舶污水量的预测,提出适宜广州港的船舶污水收集及处理方案。     

2300客位/2500m车道客滚船生活污水收集系统设计

随着越来越多的船舶航行在海洋上,船用生活污水成了海洋污染的主要污染源之一。简要介绍了2300客位/2500m车道客滚船生活污水系统设计特点。重点介绍了真空污水收集系统的主要组成设备,生活污水舱的计算,污水处理装置负荷的计算,以及真空系统应用在大型客滚船上的优点。     

计重收费下主线收费站设计

针对车辆进出收费站速度低、计重收费下货车收费时间长的特性,提出了客货分离收费模式,以绝对交通量为标准,对客货车分别按不同的服务时间计算收费车道数,客货车收费广场前后设置的模式,提高了收费站的通行能力,减少了收费站场的用地。     

线路轨控分析与维修探讨

为使铁路设备质量达到均衡,线路检查分析需要综合轨检车、静态检查、动态添乘等检查数据,建立相关数据库。文中通过对动静态超限、晃车、翻浆等线路病害的综合分析,提出了对线路状态评定的方法,合理安排维修计划,从而达到线路质量的有序可控。     

公交IC卡数据分析处理方法研究

随着科技的不断发展,IC卡技术已经日趋成熟,并且已经全面推广到公交和地铁中。围绕北京公交特性,对公交IC卡的信息采集、分析和应用进行探讨,研究基于现状IC卡信息采集技术的公交客流及出行信息的分析方法,通过实例证明了方法的可行性。     

铁路客票预售期优化计算软件

铁路客票预售期制定是一个复杂的过程,是铁路旅客运输组织工作的一项关键性工作,对运输生产秩序、客运服务质量、甚至社会稳定都有直接影响。从铁路客票预售期制定的系统需求以及研究现状出发,提出开发铁路客票预售期优化计算软件的建议,并着重阐述该软件的设计原则、开发平台、总体功能、数据库设计、数据的采集与共享、软件系统工作流程。     

基于ETC电子收费数据的信息提取技术研究

电子不停车收费系统是智能交通应用系统中取得较大发展的子系统. 系统能实时记录车辆的进、出口收费站的时间、地点等数据. 本文以电子不停车收费的交易数据为基础,通过对原始交易数据的分析,确定了数据的处理流程,在此基础上,提出了路段行程速度计算模型,交通流量分布规律分析方法和高速公路站点OD分布、车型比例分布等指标获取方法. 研究以北京市高速公路电子收费数据为例,进行了案例分析. 结果表明,本研究中提出的数据处理和提取技术能较为准确地获取高速公路运营管理中所需的信息,这些信息为高速公路出行者信息服务、高速公路交通运营和规划等提供有效的信息支撑.